Биотопливо никогда не сможет сравняться по цене с керосиновым. Такое мнение высказал глава компании Boeing Дэвид Кэлхун в интервью Financial Times.
Фото: OL
По мнению главы Boeing, воплощение в жизнь стратегии по сокращению выбросов в гражданской авиации вызывает сомнения. При этом он отметил, что со временем биотопливо действительно будут применять активнее, так как оно подешевеет. И все же его стоимость никогда не сможет сравняться с ценой керосинового Jet A-1.
С мнением руководителя Boeing согласен и представитель консалтинговой фирмы Energy Aspects Роберт Кэмпбелл, который отметил, что производство экологичного авиационного топлива слишком затратно, в противном случае его бы уже широко применяли.
Читайте также:
Международная ассоциация воздушного транспорта два года назад озвучила планы добиться нулевых выбросов в авиации к 2050-му. В итоге эксперты отмечают, что это действительно возможно, но побочным эффектом будет значительный рост тарифов на авиаперелеты.
Сейчас на долю экологически чистого топлива приходится меньше 1% мирового авиационного потребления. Что же касается цены, то биотопливо как минимум вдвое дороже обычного горючего.