ФАС заблокировала закупку интеллектуальных транспортных систем в Ростовской области за полмиллиарда рублей

Минстрой региона хотел закупить запрещённые камеры

Установка «умных» светофоров. Фото mos.ru

Ростовское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) приостановилозакупку,которую в марте этого года объявило министерство транспорта региона. Ведомство искало подрядчика для создания интеллектуальных транспортных систем (ИТС). За реализацию третьего, четвёртого и пятого этапов проекта минтранс был готов заплатить 531,1 млн рублей.

Однако в УФАС поступила жалоба от ООО «Мегаполис информационные технологии», которое сообщило о нарушении в условиях закупки.

Во время внеплановой проверки информация подтвердилась. Согласно документам, минтранс хотел закупить обзорные уличные камеры TR-D6254IR15 4/9-156 иностранного производства.

«Правительством Российской Федерации устанавливается запрет на допуск товаров, происходящих из иностранных государств. Товар, подлежащий поставке по итогам рассматриваемого аукциона, включён в перечень радиоэлектронной продукции, происходящей из иностранных государств», — сказано в документах проверки.

Помимо приостановки закупки УФАС потребовало наказать должностное лицо, виновное в составлении некорректного условия закупки.

Справка

Интеллектуальные транспортные системы — это оборудование (светофоры, камеры наблюдения, информационные табло, «умные» остановки, метеостанции), которым оснащаются городские и межмуниципальные дороги, и программное обеспечение, которое объединяет это оборудование в единую систему.

Начать внедрять ИТС в Ростовской области обещал ещё в 2020 году экс-замгубернатора Виктор Вовк. Он утверждал, что такая система позволит эффективно управлять автомобильным потоком, выявлять места скопления машин, оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации на дорогах, регулировать движение автобусов во избежание простоев и так далее. Но в 2020 году к проекту так и не приступили.

В итоге создание ИТС стартовало в 2021 году. Его разбили на пять этапов, из них пока выполненытолько два.За реализацию третьего, четвёртого и пятого этапов как раз и планировали заплатить 531,1 млн рублей.

Заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Владимир Окуневранее рассказал, что после запускаИТСуровень аварийности в регионе снизится на 10%, транспортные задержки сократятся на 17%, а скорость транспортного потока повысится на 13%.

Поделиться:

Самое читаемое

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Ростовское агентство новостей», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Виктор Николаевич Вовк
Последняя должность: Начальник (ФКУ УПРДОР "ЧЕРНОМОРЬЕ")
Владимир Владимирович Окунев
Последняя должность: Министр (Минтранс РО)
Кириллов Дмитрий