22 победы в небе: Ровно сто лет назад родился лучший лётчик-истребитель Корейской войны Николай Сутягин

22 победы в небе: Ровно сто лет назад родился лучший лётчик-истребитель Корейской войны Николай Сутягин

Ровно сто лет назад родился лучший лётчик-истребитель Корейской войны Николай Сутягин.

Ему засчитано 22 победы в небе Кореи над американцами. Евгению Пепеляеву – 20 побед. Оба воевали на МиГ-15. Оба получили звание Героя Советского Союза.

Также среди лучших советских асов КореиДмитрий Оськин (16 личных побед), Лев Щукин (15), Сергей Крамаренко, Александр Сморчков, Константин Шеберстов (по 13). Понятно, что цифры эти в известной степени условные, почти у каждого есть незасчитанные победы.

Лучшие американские асы – Мануэль Фернандес (13 с половиной подтверждённых побед над советскими, северокорейскими, китайскими лётчиками, в 1980 году погиб в авиакатастрофе), Джозеф Макконнелл (13 подтверждённых побед из 16 заявленных, в 1954 году погиб при лётных испытаниях), Джеймс Джабара (13 подтверждённых побед из 15, в 1966 году погиб в ДТП вместе с несовершеннолетней дочерью, которая вела машину).

Сутягин в 1970 году отправился во Вьетнам – главным военным советником по авиации. Вышел в отставку в 1978 году, руководил гражданской обороной в киевском НИИ гидротехники и мелиорации. Пепеляев после увольнения из армии работал в Московском институте приборной автоматики.

Последним, пережившим всех товарищей Героем Советского Союза, получившим это звание за Корею, стал Сергей Крамаренко. Он ушёл из жизни в 2020 году в возрасте 97 лет. В апреле со дня его рождения исполнилось 100 лет – они с Сутягиным ровесники.

Корейская война 1950-1953 гг. попала в число «незнаменитых». О наших покрышкиных и кожедубах (Кожедуб, кстати, тоже отметился в Корее, командовал авиадивизией) реактивной истребительной авиации долгое время говорить вслух было нельзя: официально СССР в Корейской войне не участвовал. 64-й истребительный авиакорпус базировался на приграничных китайских аэродромах, на самолёты наносились корейские опознавательные знаки. Советские лётчики выполняли задачи ПВО – прикрывали дороги, города, предприятия Северной Кореи от налётов американской (шире, ООН-овской) бомбардировочной авиации. Летать над территорией, занятой противником, запрещалось, чтобы исключить попадание советского лётчика в плен. Зону действия советской авиации – долину пограничной реки Ялу и её окрестности – американские лётчики прозвали «Аллеей «МиГов».

Сутягин умер в 1986 году, мемуаров не оставил (подробнее о нём – в журнале «Родина»). Хорошо, что Пепеляев и Крамаренко дожили до времён, когда об участии советских лётчиков и зенитчиков в Корейской войне стало можно говорить вслух, и написали мемуары: соответственно «Миги» против «сейбров» и «Против «мессеров» и «сейбров» («сейбр», Sabre – американский истребитель F-86, в целом сопоставимый с «миг-пятнадцатым» по боевым характеристикам). Пепеляев в мемуарах достаточно резок, критикует начальство, указывает на недостатки, просчёты и т. п.

Интересно, что ни нижегородский Сутягин, ни бодайбинский Пепеляев не имели серьёзного боевого опыта. Во время Великой Отечественной они служили в дальневосточном тылу – здесь нужно было держать боеспособную армию на случай нападения Японии, которая, оккупировав Маньчжурию, ещё в 1931 году вышла на рубежи СССР. В 1945 году при освобождении Маньчжурии встреч в воздухе с врагом не имели.

Если имена Сутягина и Пепеляева хотя бы на слуху (но и то – их знают разве что фанаты военной истории), то этого нельзя сказать о многих других.

Один из этих других – лётчик Лев Колесников (1923-1986, опять же ровесник Сутягина и Крамаренко), герой моей документальной книги «Красное небо», в которой Корейской войне, и не только воздушной, уделено немало внимания. Вернувшись из «правительственной командировки», он хотел описать свой боевой опыт, но открыто делать это было нельзя. Самиздат и тамиздат были для него равно неприемлемы. Он вынужденно публиковал вещи, написанные эзоповым языком (где-то далеко на востоке идёт война, в которой хорошие азиаты обороняются от плохих американцев не то европейцев; нормальный читатель не понимал, о чём это). Автобиографическую книгу писал в стол, вышла она через много лет после его ухода из жизни.

Автор текст - Василий Авченко