Не только майонез: дочка «Эфко» будет выпускать в Тольятти грузовые беспилотники. Первые появятся уже в 2024 году

@Biznes v Saratove

Компания «Транспорт будущего» объявила о строительстве завода по серийному выпуску беспилотных авиационных систем (БАС). Предприятие разместится в ОЭЗ «Тольятти», участок в 4 га уже выкуплен инвестором.

ООО «Транспорт будущего» является разработчиком гражданских беспилотников под брендом Hi-Fly. Миссия проекта - иной взгляд на образ жизни человека в условиях урбанизации. «Применение электрических беспилотных авиационных систем для транспортных и логистических целей будет способствовать улучшению экологической обстановки в городах, а также позволит снизить загруженность дорог и быстрее преодолевать расстояние», - отмечают в компании.

В настоящее время модельный ряд «Транспорта будущего» состоит из двух модификаций аэротакси и пяти моделей грузовых БАС с дальностью полетов до 600 км. Взлетная масса самого большого беспилотника составляет 700 кг. Дроны предназначены для доставки пассажиров и грузов в труднодоступные места, помощи при ликвидации ЧС, мониторинга и обработки посевов и пр.

В разработки моделей «Транспорта будущего» и строительство инфраструктуры уже вложено более 3 млрд рублей. Общая сумма инвестиций в проект составит 6 млрд рублей, на заводе будут трудиться 500 человек.

Строительство предприятия начнется уже в апреле, а в 2024 году завод рассчитывает выйти на производительность в 3 тысячи беспилотников в год. Речь идет не только о сборке дронов, но и производстве для них всех ключевых структурных элементов: винтов, двигателей, драйверов, деталей корпуса и даже авионики, подчеркивают в компании.

Проведение летных испытаний дронов в Самарской области одобрено на федеральном уровне, для этого «Транспорту будущего» пришлось подавать в Минэкономразвития РФ специальную заявку об установлении в регионе специального правового режима. Как сообщают в компании, он начнет действовать в мае.

На сайте компании уже опубликован ряд вакансий – предприятие в Самарской области ищет специалиста по инкорпорированию, руководителя взлетно-испытательного комплекса, внешнего пилота-испытателя БАС,  авиационного техника-механика. Размер окладов – от 70-130 тысяч рублей.

Также в компании заявляют о возможной коллаборации с различными конструкторскими бюро и НИИ. Как сообщили в саратовском АО "КБПА", занимающемся, в том числе, созданием систем управления для беспилотников, участие предприятия в самарском проекте выглядит маловероятным из-за различных конструктивных особенностей саратовской и самарской продукции. Однако участие Научного центра саратовского "Завода автономных источников тока" в разработке батарей для БАС выглядит вполне перспективным.   

 Справка «БВ». ООО «Транспорт будущего» зарегистрировано в Белгороде в 2021 году. Компанией владеют ООО «Здоровое будущее» и ООО «Бирюч», принадлежащие АО «Эфко продукты питания». 9 марта 2023 года ООО «Транспорт будущего» зарегистрировало в Самаре дочернее ООО «ТБ Самара». Сам «Транспорт будущего» зафиксировал в 2021 году убытки почти в 140 млн рублей, АО «Эфко продукты питания» заработало за тот же период 74,7 млн рублей при чистой прибыли 1,9 млрд руб.

Фото: "Транспорт будущего"