11 и 12 апреля в Кемерово и Новосибирске прошли расширенные заседания Комиссии по безопасности дорожного движения. Участники обсудили выполнение программы дорожных работ, направленных на повышение безопасности дорожного движения, ликвидацию очагов аварийности и снижение смертности в результате ДТП на федеральной трассе Р-255 «Сибирь» в границах Кемеровской и Новосибирской областей.
В мероприятиях приняли участие руководитель Ситуационного центра Росавтодора Сергей Николов, начальник отдела организации дорожного движения Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Андрей Полионович, первый заместитель губернатора – председатель правительства Кузбасса Илья Середюк, начальник ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Тулеев, а также представители территориальных управлений МЧС России и Госавтоинспекции.
В первый день заседание было посвящено вопросам безопасности дорожного движения на федеральных трассах Кемеровской области. Андрей Полионович отметил увеличение интенсивности движения на трассе Р-255 «Сибирь» в среднем на 12 %.
«Мы наблюдаем рост грузового товарооборота между Россией и странами Ближнего Востока, Средней Азии, Казахстаном, Киргизией и Китаем. Кроме того, существенно увеличился автомобильный туристический поток. Возвращаясь с отдыха из республик Хакасия, Алтай, Алтайского края, горнолыжных курортов Кузбасса, водители в основном планируют свой обратный маршрут в ночное время. Всё это требует дополнительных мер по обеспечению безопасности дорожного движения и предупреждению роста аварийности на федеральной дорожной сети. Уверен, благодаря совместным усилиям дорожников, сотрудников ГИБДД и органов исполнительной власти количество дорожно-транспортных происшествий на территории двух регионов сократится в несколько раз», – добавил он.
В свою очередь Илья Середюк подтвердил готовность оказывать содействие в реализации мероприятий федеральных дорожников, в том числе по безопасности дорожного движения. Самым эффективным методом, по его словам, является расширение участков федеральных дорог с высокой транспортной нагрузкой до четырёх полос движения.
В продолжение данной темы первый заместитель начальника ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Батурин проинформировал, что в планах у дорожников в ближайшее время перевести 28 км трассы Р-255 «Сибирь» в четырехполосное исполнение – это три участка капитального ремонта. Кроме того, в рамках мероприятий по повышению безопасности дорожного движения в 2023 году планируется комплексное обустройство восьми пешеходных переходов, установка линий электроосвещения на семи участках общей протяжённостью 3,5 км, а также увеличение числа приборов фотовидеофиксации. Также среди текущих мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения: установка шериф-балок и устройство профильной разметки.
В прошлом году специалисты завершили реконструкцию на участке км 149 – км 158 трассы Р-255 «Сибирь» в Кемеровской области, где возвели двухуровневую транспортную развязку, путепровод над железной дорогой, а также установили линии электроосвещения протяженностью 7,5 км. Помимо этого, в ходе капремонта участка обхода города Юрги в месте примыкания подъезда к Томску на 15-м км данной автомобильной дороги специалистами была построена кольцевая развязка.
Во второй день были затронуты вопросы безопасности движения на дорожной сети Новосибирской области. В регионе также зафиксирован рост транспортной нагрузки. Так, по сравнению с 2018 годом прирост среднесуточной интенсивности на отдельных участках трассы Р-255 «Сибирь» превысил 20 %.
Комплексные меры борьбы с аварийностью, основанные на межведомственном взаимодействии, обсудили в ФКУ «Сибуправтодор» с представителями региональных управлений ГИБДД, МЧС, ЦОДД и подрядных организаций.
Сергей Николов отметил слаженную работу дорожников и госавтоинспекторов субъекта, а также высокий уровень взаимодействия МЧС с дорожными службами в вопросах готовности к пропуску паводковых вод и организации бесперебойного движения в других возможных чрезвычайных ситуациях. Одним из перспективных направлений дальнейшей совместной работы он считает внедрение ОКСИОН (общая комплексная система информирования и оповещения населения) для пропаганды безопасного дорожного движения. Эта система включает в себя панели, экраны и мобильные комплексы, которые могут использоваться для демонстрации социальной рекламы по безопасности дорожного движения. Для этих же целей возможно и применение технических средств МЧС, задействованных для оперативного информирования в местах массового пребывания людей.
«Необходимо достичь требуемого федеральным руководством показателя снижения смертности на дорогах минимум на 5% в этом году», – подчеркнул Андрей Полионович.
Оценивая обстановку на федеральных дорогах Новосибирской области, начальник регионального управления ГИБДД Александр Бабенков отметил соответствие уровня их содержания нормативным требованиям. Основными причинами аварий в ситуации увеличения интенсивности движения остаются грубые нарушения ПДД и сон за рулем, как следствие нарушений режима труда и отдыха водителями грузовых автомобилей. Госавтоинспекция считает необходимым ужесточить требования к проезду большегрузов в части ограничения скорости их движения по участкам федеральных дорог.
В целях снижения аварийности ФКУ «Сибуправтодор» совместно с ГИБДД реализует целый комплекс мероприятий. О них рассказал заместитель начальника федерального казенного учреждения Евгений Стипурин. В прошлом году на девяти опасных участках дорог изменены схемы организации движения, на 34 участках нанесена профильная разметка, создающая эффект звуковой вибрации при выезде на встречную полосу. Установлено 8 шериф-балок, имитирующих сигнальное устройство патрульного автомобиля ДПС, начата практика установки гибких сигнальных столбиков по оси проезжей части для разделения встречных потоков. Устроены поперечные шумовые полосы на 34 участках перед перекрёстками и нерегулируемыми пешеходными переходами, на пяти участках с опасными поворотами и необходимостью перестроения установлены световозвращатели по сплошной линии разметки.
В настоящее время на федеральной сети Новосибирской области действует 37 стационарных комплексов фотовидеофиксации и 118 боксов для работы передвижных приборов, а также 12 активных муляжей патрульного автомобиля ДПС. Продолжаются работы по комплексному обустройству пешеходных переходов и установке линий освещения: в целом освещено 120 км федеральных дорог. В результате реализованных мер в 2022 году удалось ликвидировать все пять аварийно-опасных участков, выявленных по результатам 2021 года.
«Объективно оценивая объём выполненной работы в прошлом году, мы ожидаем так называемый «отложенный эффект» в 2023-м. Уверен, что дальнейшее эффективное взаимодействие наших ведомств позволит в течение года значительно снизить показатели аварийности на федеральных трассах и обеспечить безопасный проезд даже в условиях растущего трафика», – сообщил начальник ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Тулеев.
Среди мероприятий по безопасности дорожного движения, запланированных на 2023 год в Новосибирской области, – установка 7,5 км линий освещения на пешеходных переходах и автобусных остановках, снижение скоростного режима на 15 потенциально опасных участках и ограничение максимальной скорости для большегрузного транспорта на 46 участках с установкой дополнительных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, устройство поперечных шумовых полос на 47 участках дорог и нанесение профильной горизонтальной разметки на трёх участках, продолжение комплексного обустройства пешеходных переходов.