Осталось пройти 1,1 км до смычки, сообщил представитель подрядчика, замдиректора компании ООО «ПРиСС» Андрей Булыгин.
Общая длинна тоннеля сквозь Крымские горы составляет 7,5 км. Полтора километра из них были построены еще в 80-х годах прошлого века, но потом стройка была остановлена. Украине было как-то не до строительства тоннелей в Крыму - все силы уходили на борьбу с русским языком и перевоспитание населения для будущей войны с Россией.
Возможность закончить реализацию еще советского проекта возникла после возвращения Крыма в состав России в 2014 году. И наконец в 2019-м необходимые средства были выделены, и стройка началась.
Был отремонтирован участок тоннеля, проложенный при СССР, и пройдено еще три километра через горные породы. Примерно в конце августа ожидается смычка северного и южного участков тоннеля. После этого проходческое оборудование будет разобрано, а в тоннеле установят лоток для воды и различные датчики, обеспечивающие контроль за состоянием тоннеля.
После того как тоннель сквозь Крымские горы вступит в строй (ориентировочно в начале 2024 года), вода по нему будет самотеком поступать из расположенного на северной стороне горной гряды водохранилища «Счастливое-2» на очистные сооружения, находящиеся южнее гор, откуда после доведения до питьевого качества будет подаваться потребителям в Ялте и поселках. В сутки тоннель сможет пропускать до 100 тысяч кубометров воды.
Сейчас вода поступает на ЮБК по тоннелю, построенному в 60-х годах прошлого века и находящемуся в аварийном состоянии. После того как новый тоннель вступит в строй, можно будет обследовать старый и решить, что с ним делать дальше.