С 1 апреля в региональном общественном транспорте изменили систему льготной оплаты: на смену привычным транспортным картам льготников пришли Карты жителей Курской области.
Разница между ценой проезда в 31 и 25 рублей для пенсионеров приличная, и люди потянулись оформлять документы. Всё это привело к коллапсу системы МФЦ.
Строго по инструкции
Отныне, чтобы воспользоваться льготным проездом, необходимо зарегистрировать в качестве Карты жителя Курской области банковскую карту «Мир». Сделать это можно самостоятельно на специальном сайте или в любом филиале МФЦ области. Понадобятся паспорт, СНИЛС, именная дебетовая карта «Мир» и номер телефона, который будет указан в личном кабинете владельца Карты жителя.
Затем в МФЦ Карту жителя нужно активировать и подключить транспортный сервис, предъявив документы о льготе. Оплатить транспортный тариф на очередной месяц можно только на сайте или с помощью сотрудников МФЦ с 25-го числа текущего месяца по 10-е число следующего.
«В регионе уже зарегистрировано более 23 тысяч таких карт, активировано более 19 тысяч, но к транспортному тарифу подключились только 1597 льготников», – прокомментировала зампредседателя областного правительства Оксана Крутько.
Для ясности – почему? Да просто в Курской области проживает более 300 тысяч пенсионеров, и все они «ломанули» в МФЦ за картами. Случилось даже своего рода соревнование – где больше очередь? Тысяча, две тысячи, три часа, четыре часа...
Инструкция для людей, едва умеющих пользоваться кнопочными телефонами, звучит как абракадабра. Масла в огонь подлила информация о том, что количество поездок будет лимитировано.
«Минтранс рекомендует лимит в 60 поездок в месяц. Мы считаем, это справедливое ограничение», – пояснил замминистра транспорта региона Александр Васильченко.
Но в общественном сознании слово «лимиты» ничего хорошего не вызывает, тем более что раньше такого не было: купил проездной – и катайся сколько хочешь.
Бутылочное горлышко
Вряд ли разработчики нововведения предполагали дикие очереди. Ведь было дано время и специальное приложение. Но время прошло сквозь пальцы, а приложение, по отзывам пользователей, зависло наглухо.
«Сначала сказали пенсионную карту оформить, я оформила ещё в декабре, – делится впечатлениями пенсионерка Ирина Амелина. – Потом сказали, что надо отдельную. Заказала, снова поехала в МФЦ, чтоб её активировать, а там уже толпа стояла, чтобы положить деньги на карту, потому что сайт всё время не работает. Так что придётся снова ехать в МФЦ. Спасибо городу за заботу о пенсионерах!»
Региональные «цифровизаторы» отреагировали как смогли. Количество окошек расширили почти вдвое, подключили другие банки, но за комиссию. И всё – на фоне очередей и очевидного вопроса – зачем вообще это сделали?!
«Зная, что к тарифу подключилось менее 1% пенсионеров, они отменили неплохо работавшую систему транспортных карт, демонстративно закрыли киоски, отправив всех по адресу в приложение, а там наглухо зависшая картинка, и даже оформленная карта даёт сбои», – возмущается общественник Алексей Истомин.
Куряне жалуются и на двойные списания, и на то, что льготная карта работает как обычная банковская, то есть без льгот, и задают логичные вопросы – как платить 1 мая, если пополнять карту можно до 10 мая – в долг? Авторы реформы не придумали ничего лучшего, чем менять её по ходу, чтобы, по их же выражению, «не создавать временное бутылочное горлышко». Но очереди уже выстроились, негативное мнение сформировалось.
По отчёту МФЦ, за последние мартовские выходные льготный проезд оформили всего четыре тысячи курян. Остальные сотни тысяч поехали без льгот, переплачивая и недобрым словом поминая областное правительство за эту первоапрельскую «шутку».
Подписывайтесь на наш Дзен-канал «АиФ-Черноземье»: следите за главными новостями Тамбова, Курска, Липецка и Орла.
Оцените материал