источник фото: my-calend.ru
Логистический сервис PickPoint прекращает работу на территории Российской Федерации. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ», ссылаясь на источники на логистическом рынке и письмо гендиректора PickPoint Надежды Романовой для партнеров.
Когда сервис PickPoint прекращает работу в России
В обращении к партнерам Романова говорит, что решение о прекращении работы на территории Российской Федерации связано с финансовыми сложностями: уход западных ритейлеров привел к снижению оборота компании, также стало невозможно финансирование от западных инвесторов, — пишет pronedra.ru.
PickPoint перестал принимать грузы от юридических и физических лиц 4 апреля 2023 года. Все недоставленные и невостребованные товары будут возвращены клиентам до конца месяца. В компании информацию о закрытии комментировать отказались.
«Коммерсантъ», ссылаясь на инсайдерскую информацию, отмечает, что трудности у сервиса с клиентами и контрагентами возникли еще в конце 2022 года. С начала 2023 года к компании были поданы иски более чем на 433 миллиона рублей. По оценке газеты, общая сумма требований составляет почти 730 миллионов рублей. Скорее всего, уже к концу апреля 2023 года компания официально прекратит свою работу в стране.
Сеть самовывоза PickPoint насчитывает 6000 постаматов и 4500 пунктов выдачи заказов в 657 населенных пунктах Российской Федерации. В феврале 2023 года на сайте и приложении сервиса стало невозможно оставить заявку на отправку посылок из большинства населенных пунктов страны, пользователи жаловались на неработающие постаматы.
Возможность для развития других игроков
Аналитики говорят, что уход компании с рынка открывает возможности для развития других игроков в этом сегменте. По словам директора постаматов «Халва» Дениса Петрушевского, последние несколько лет «Халва» были частью сети PickPoint. С осени 2022 года «Халва» начала развивать свою логистику и осуществляет доставку для нескольких крупных компаний, в том числе с возможностью использования сервисов рассрочки и оплаты товаров частями.
«Из России за последний год ушли многие компании, продающие потребительские товары, поэтому существенно уменьшился и рынок B2C-доставки. При этом выросла роль маркетплейсов, оперирующих своими ПВЗ, что усилило конкуренцию на рынке», — говорит эксперт Иван Кургузов.
Гендиректор Infoline-Аналитики Михаил Бурмистров подтверждает, что независимым игрокам логистического рынка становится все сложнее конкурировать с маркетплейсами, а также с «Яндекс.Доставкой», «Сберлогистикой», 5Post и прочими. Так, по данным Data Insight, в 2022 году число заказов, которые выполняли логистические компании, сократилось на 14 процентов вместо роста на 10-20 процентов. Это заставляет логистов сокращать инвестиционные программы и экономить.