Сотрудничество с научным сообществом и доступная среда на региональных дорогах: в Управлении дорог и транспорта Липецкой области прошло заседание Общественного совета 28.03.2023 15:58Липецкая область в 2022 г успешно выполнила целевые показатели национального проекта «Безопасные качественные дороги»: доля дорог липецкой городской агломерации, соответствующих нормативу, составила 78% (100% от плана), доля региональных дорог, соответствующих нормативу - 43,99% (103,5%). В целом за год в области привели в порядок около 750 км улиц и трасс. О результатах работы дорожников в 2022 году и задачах на ближайшие 5 лет на заседании  Общественного совета при Управлении дорог и транспорта Липецкой области рассказал начальник управления Иван Мычелкин.  Главная цель нацпроекта - к концу 2024 года привести к нормативному состоянию 50% региональных дорог. Для нашей области эта задача сложнее, чем для многих соседних:  на старте проекта, в 2017 году, когда он формировался, Липецкая область была одним из аутсайдеров. В регионе требованиям соответствовало лишь 27% региональных дорог. За последние 5 лет показатель поднялся почти до 44%.  5-летний план, который уже сформирован –  с конкретными объектами,  бюджетами, с километражами,  - обеспечивает дальнейшее выполнение контрольных показателей. Один из них обязывает в приоритетном порядке заниматься опорной сетью дорог. Это основной каркас, по которому проезжает наибольший трафик грузового и легкового транспорта. В Липецкой области в опорную сеть попадают 28 региональных и 5 федеральных дорог. К 2027 году  85% из них должны быть приведены к нормативу.  Это один из решающих факторов при выборе объектов и составлении плана работ. Еще один новый показатель касается состояния автомобильных мостов. Из перечня искусственных дорожных сооружений региона должны уходить предаварийные и аварийные объекты.  В 2022 году было сдано более 300 м обновленных переправ, в 2023 м году предстоит сдать еще примерно 700 м.  «По всей сети наших дорог мы ежегодно обязательно проводим инструментальную диагностику. В Дорожном агентстве есть собственная лаборатория. Она обладает как стационарным оборудованием для диагностики образцов асфальтобетонных смесей, инертных материалов, так и передвижными модулями. Это специальные автомобили, которые объезжаются все региональные дороги с твердым покрытием и инструментально, с привязкой к GPS-трекингу, фиксируют ровность, коэффициент сцепления и так далее, все это оформлено в виде цифровых протоколов. Поэтому за достоверность своих показателей мы спокойны»,  – подчеркнул руководитель управления дорог и транспорта. Члены общественного совета, среди которых – профессора липецких ВУЗов, руководители партийных дорожных проектов и общественники, поблагодарили за развернутую информацию о дорожной деятельности и высказали свои пожелания по дальнейшему сотрудничеству.  В частности, заведующая кафедрой Строительного материаловедения и дорожных технологий  ЛГТУ Маргарита Гончарова и директор Института машиностроения и транспорта ЛГТУ Сергей Ляпин предложили активнее привлекать научное сообщество к решению возникающих практических проблем и необходимым исследованиям. Заместитель председателя городской организации инвалидов-колясочников «Малое социальное объединение» Любовь Дроздова попросила адаптировать остановочные площадки на региональных дорогах  для маломобильных групп населения, чтобы высокие бордюры не становились препятствием ни для мам с колясками, ни для инвалидов, которые пользуются общественным транспортом. Эта просьба будет учтена при составлении техзаданий на проектирование объектов дорожного ремонта.  «Прямой диалог с общественниками и представителями высшей школы полезен для нас. Когда долго работаешь в одной сфере, необходим взгляд со стороны, чтобы убедиться, что мы движемся в нужном направлении. Спасибо за общение, мы обязательно продолжим сотрудничество» – подвёл итог встречи Иван Мычелкин..