По его словам, по параллельному импорту к лету завезут первую партию машин – совокупно 1 000 моделей Quik, Saina и Shahin.
«Мы планировали начать продажи с 1 июня. Первую партию по нашему плану – открою секрет – мы хотим привезти 1 000 автомобилей до июня-месяца. Мы планируем от 1 миллиона рублей до 1,7 миллиона рублей. Это от самой дешевой до самой дорогой модели»,– уточнил руководитель компании, комментируя грядущие цены.
Генеральный директор Iran Khodro Industrial Group (IKCO) Мехди Хатиби подтвердил слова Александра Степанова, заявив, что Иран вскоре возобновит официальную продажу легковых автомобилей на российском рынке.
По его словам, до конца 2023 года планируется предложить на российском рынке две тысячи авто моделей Tara и Dena. Речь идет о «пробном шаге».
Напомним, осенью 2022-го председатель совета директоров Ассоциации производства запчастей Ирана Наджафи Манеш заявил, что Тегеран надеется заключить с "АвтоВАЗом" соглашение о совместной сборке машин. О готовности Ирана начать совместное производство машин с Россией также говорил чрезвычайный и полномочный посол Исламской Республики в Москве Казем Джалали.