Генеральный директор заявил, что Seat и Cupra не могут быть электрифицированы сразу
Наблюдая за ежегодной пресс-конференцией Seat и Cupra, которая транслировалась в прямом эфире из Барселоны, не было объявлений о будущей линейке Seat. В связи с этим гендиректор обоих брендов Уэйн Гриффитс подтвердил, что запуск электромобилей для Seat не планируется, по крайней мере, до 2026 года. При этом Cupra является их приоритетом с точки зрения электрификации.
По словам Гриффитса, новые электромобили предназначены для Cupra. Сложно электрифицировать оба бренда одновременно. То, что два бренда дополняют друг друга, находясь на рынке одновременно, особенно на этом переходном этапе, имеет большой смысл.
Эта стратегия означает, что Seat останется без единой модели электромобиля в своем модельном ряду еще на несколько лет, в отличие от подавляющего большинства его конкурентов, которые уже перешли в эпоху нулевого уровня выбросов. Вместо этого испанский бренд сосредоточится на своей существующей линейке автомобилей с ДВС и предложениях микромобильности, в которых используются электрические силовые агрегаты.
Говоря о микромобильности, к электрическому скутеру Seat Mo в будущем присоединится электрический тяжелый квадрицикл, который был представлен концептом Seat Minimo 2019 года и может конкурировать с Citroen Ami и Renault Mobilize Duo.
Cupra уже предлагает компактный электромобиль Born. Марка расширит свою линейку автомобилей с нулевым уровнем выбросов, добавив кроссовер Tavascan в 2024 году и хэтчбек меньшего размера в 2025 году, который был тщательно проанализирован концепцией UrbanRebel. Все три электромобиля Cupra на базе MEB имеют механически родственных собратьев от Volkswagen, Audi и Skoda. VW Group не имеет смысла запускать аналогичные предложения от Seat, поскольку они потенциально могут сократить продажи более дорогой и прибыльной модели Cupra.
В 2022 году Cupra продала 152 900 автомобилей, что почти вдвое превышает их количество по сравнению с 2021 годом. Это помогло материнской компании Seat SA зафиксировать операционную прибыль в размере 179 млн евро и оборот в 10,5 млн евро, что стало прибыльным впервые с 2019 года. За первые два месяца в 2023 году Seat зафиксировала 71 500 поставок, что на 27% больше по сравнению с прошлым годом, в том числе на 12% для Seat и на 75% для Cupra.
Читайте также о том, что фотошпионы засняли электрический кроссовер Cupra Tavascan 2022 года во время тестовых испытаний.