Австрийский производитель Diamond Aircraft, принадлежащий китайской группе Wanfeng Aviation, подвел производственные итоги за 2022 год. За этот период производитель передал клиентам 239 самолетов на общую сумму $180,8 млн.
Поставки распределились следующим образом: 16 DA20, 109 DA40, 45 DA42, 16 DA50 и 53 DA62.
В 2021 году производитель передал клиентам 240 самолетов на общую сумму $165 млн. Примечательно, что в третьем квартале производитель начал поставки своего нового DA-50. Клиенты получили 23 DA20, 122 DA40, 55 DA42, 7 DA50 и 33 DA62.
В январе 2023 года Diamond Aircraft Canada подписала лицензионное соглашение с Aeromot, своим партнером по продажам, базирующимся в Бразилии, на сборку самолетов DA62, что создает значительную новую ценность для клиентов и аэрокосмической отрасли на одном из ключевых растущих рынков для Diamond. Самолет DA62 бразильской сборки будет поставляться на территорию продаж Aeromot, которая теперь включает Бразилию, Аргентину, Парагвай и Уругвай. В зависимости от развития рынка эта область может быть расширена. Diamond Aircraft и Aeromot рассчитывают на неуклонный рост производства до более чем 50 единиц в год. Конкретный прогресс зависит от местных рыночных условий.
В сентябре 2020 года компания получила сертификат типа Агентства по авиационной безопасности Европейского Союза для поршневого DA50 RG. Diamond описывает запущенный в июне 2019 года цельнокомпозитный DA50 RG (RG означает убирающиеся шасси) как «изменивший правила игры» на рынке легких самолетов общего назначения и говорит, что интерес к этому продукту «огромный». Оснащенный двигателем Continental CD-300 мощностью 300 л.с. (224 кВт), который может работать на Jet A, Jet A-1 и дизельном топливе, самолет имеет бак объемом 50 галлонов (189 литров) и потребляет всего 9 галлонов в час (34,1 л/ч). DA50 также имеет двойные щелевые закрылки для обеспечения высокой подъемной силы и превосходных характеристик на низкой скорости, кабину экипажа Garmin G1000 NXi с автопилотом и однорычажным РУДом (ручка управления двигателем), а также роскошную пятиместную кабину с объемным задним багажным отделением. Благодаря дальности полета 750 морских миль (1400 км) и крейсерской скорости 180 узлов (330 км/ч) модель «идеально подходит для пилотов предпочитающих самолеты с одним двигателем, которым требуется больше мест и утилитарности, а также для чартерных операторов и корпоративных летных отделов, желающих дополнить их более крупный самолет недорогой альтернативой для коротких поездок».