С 1 марта вступил в законную силу большой пакет изменений в Правила дорожного движения. Документ готовился несколько лет Минтрансом России при участии Госавтоинспекции. Центральное нововведение — правила движения для средств индивидуальной мобильности, которые коснутся пользователей популярных в последнее время электросамокатов и моноколес. Также вводятся различные уточнения в правила стоянки и остановки транспортных средств.
Изменения для СИМ
До сих пор пользователи электросамокатов и моноколес приравнивались к пешеходам или водителям мопедов в зависимости от мощности двигателя. С 1 марта транспортные средства с электродвигателями будут попадать под новый термин «средство индивидуальной мобильности» (СИМ).
Общие правила для СИМ следующие:
предельно разрешенная скорость — 25 км/ч;
запрещено выезжать на автомагистрали;
при совмещенном движении с пешеходами (например, на тротуаре) масса СИМ не должна превышать 35 кг;
пользователи СИМ должны следовать сигналам светофора в виде силуэта пешехода или велосипеда;
при выезде из жилой зоны СИМ должны уступать дорогу другим участникам движения.
Также вводятся отдельные правила, сопряженные с возрастом пользователя СИМ:
детям младше 7 лет можно будет ездить только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон;
детям 7–14 лет можно будет также передвигаться по велосипедным дорожкам;
подросткам старше 14 лет и взрослым можно будет также ездить по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или по полосе для велосипедистов.
В исключительных случаях (если нет другой инфраструктуры или обочины) выезжать на проезжую часть, но только при условии, что скорость движения по этой улице ограничена 60 км/ч, а на СИМ установлены фара или фонарь, тормоза, звуковой сигнал и световозвращатели.
К нарушающим правила пользователям СИМ будут применяться санкции, предусмотренные статьями 12.29 и 12.30 КоАП. Если человек едет на быстром электросамокате с двигателем мощностью более 250 Вт, он уже будет приравнен к водителю мопеда или мотоцикла — в этом случае наступают гораздо более серьезные правовые последствия. Но для того чтобы считать его механическим транспортным средством, СИМ должно соответствовать требованиям, прописанным в техрегламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»: иметь указатели поворота, фары ближнего и дальнего света, фонари, тормоза, боковые зеркала, стоп-сигнал и т. д.
В связи с введением термина «СИМ» уточняются правила и для водителей. К примеру, если гражданин на электросамокате или моноколесе выезжает с прилегающей территории (со двора) или поворачивает на перекрестке, автомобилист должен уступить ему дорогу. На регулируемых переходах при включении зеленого сигнала светофора водитель автомобиля должен будет дать возможность людям на СИМ закончить переход проезжей части.
Изменения, касающиеся правил размещения автомобилей.
Вводится прямой запрет стоянки и остановки на островках безопасности и направляющих островках — за это нарушение будет применяться штраф от 500 до 2,5 тыс. руб. Такой запрет вводится в связи с тем, что стоянка на островках представляет серьезную угрозу для безопасности движения.
Другое уточнение касается запрещающих знаков 3.27–3.30: их действие будет прекращаться после установки знаков 5.29 «Зона регулируемой стоянки» и 6.4 «Парковка». Иными словами, если водитель видит синий знак с буквой «P», то с 1 марта это будет являться гарантией того, что здесь парковка разрешена
Если на обеих сторонах улицы установлены знаки 3.30 и 3.29 (запрет стоянки по четным и нечетным числам), то можно будет парковаться на любой стороне с 21:00 до 24:00. Действующий временной интервал — 19:00–21:00.
Автобусы.
Впервые вводится дорожный знак «Движение автобусов запрещено», который будет устанавливаться на въезде в жилые кварталы. Независимо от наличия знака для всех автобусов с 1 марта будет запрещена стоянка в жилых зонах вне специально выделенных и обозначенных мест. Водителям маршрутных автобусов, в салоне которых есть стоячие места и нет ремней безопасности, теперь нельзя превышать скорость 70 км/ч на загородных дорогах.
Также в ПДД внесен ряд технических, но важных для безопасности движения изменений. Одно из них: в темное время суток или в условиях недостаточной видимости за городом водители мопедов с 1 марта обязаны иметь при себе «предметы» со световозвращающими элементами (куртки с полосами и т. д.). До сих пор это было лишь рекомендацией.
Секция на светофоре
С 1 марта 2023 года на светофорах появится дополнительный сигнал бело-лунного цвета с изображением силуэта пешехода со стрелкой. Белый мигающий сигнал светофора будет располагаться под основными цветами и информировать водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, включён сигнал светофора, разрешающий движение пешеходам. А направление стрелки будет указывать на пешеходный переход, на котором включён сигнал светофора, разрешающий такое движение. Новый дополнительный сигнал не предполагает введения новых пунктов в ПДД – водители будут обязаны уступать преимущество в движении пешеходам, как и сейчас. Этот сигнал предназначен лишь для информирования. В случае нарушения ПДД или отказа уступить пешеходу дорогу, водитель будет вынужден выплатить штраф в размере от 1 500 до 2 500 рублей (ст.12.18 «Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения»).
На территории г. Астрахани и Астраханской области установлено 89 светофорных объектов, которые требуется обустроить, в соответствии с 7.4.12 ГОСТ Р 52289-2019 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»
В свою очередь, Госавтоинспекцией Астраханской области в целях исключения нарушений обязательных требований к условиям совмещения на регулируемых пересечениях транспортных и пешеходных потоков, в адрес администрации МО «Город Астрахань» и ФКУ «Упрдор «Каспий» внесены представления об устранении причин и условий, способствующих реализации угроз безопасности граждан и общественной безопасности по факту разделения транспортных и пешеходных потоков с помощью информационно-световых секций.
С 1 марта в России изменятся правила проезда по кругу
Согласно действующей редакции п.13.11 ПДД, любой, кто въезжает на перекресток с круговым движением, должен уступить дорогу тому, кто двигается по кругу, вне зависимости от того, какие знаки установлены перед въездом на перекресток.
С 1 марта автомобилист, въезжающий на перекресток по дороге, не являющейся главной, должен будет уступить дорогу тем, кто движется по кругу. То есть, если при въезде на круг стоит знак «Главная дорога» или «Направление главной дороги», то тот водитель, который въезжает на круговой перекресток, будет иметь преимущество, а тот, кто едет по кругу, должен будет ему уступить.
Пресс-служба УМВД России по Астраханской области