Правительство Италии называет подобный шаг подарком китайскому автопрому.
Маттео Сальвини, который на сегодняшний день занимает пост министра транспорта Италии, раскритиковал план по полному отказу от продаж машин с ДВС. По его мнению, для реализации такой задумки нужно значительно больше времени, а также большее финансирование.
Напомним, что Европейский парламент постановил, что во всех странах ЕС с 2035 года должна быть прекращена продажа машин с ДВС. При этом итальянская промышленность ориентирована на машины с ДВС. И ведущие итальянские компании пока не готовы на 100% электрифицировать свой модельный ряд.
Подобный запрет помимо всего прочего может привести к массовому закрытию заводов и сокращению рабочих мест. В Италии заявили, что собираются разработать собственный план и направить его на согласование. На сегодняшний день в автомобильной промышленности Италии работают 270 тыс. человек. На них приходится 5% от ВВП страны.
Причем продажи электрокаров в Италии в 2022 году снизились на 27%.
Их доля составляет лишь 3,7% от общего количества реализованных машин. Пока же закон, предложенный Европарламентом, должен пройти стадию утверждения. Произойти это может уже в марте.
А тем временем стало известно, что Volkswagen повышает цены на автомобили с ДВС. Дилеры восприняли эту новость отрицательно.