25 января в Пресс-центре медиагруппы «РИА новости» на Зубовском бульваре состоялось обсуждение проектов-лидеров развития юго-восточной промышленной территории столицы, прилегающей к Москве-реке.
Промзона «Южный Порт» — обширная территория более 400 га, многофункциональное обновление которой по планам Города займёт три десятилетия. Помимо жилых кварталов здесь планируется развитие общественных кластеров, транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Южный порт» и технопарка. За Круглым столом обсуждалась застройка парадного прибрежного участка, который осваивается объединёнными усилиями четырёх девелоперов. На мероприятии их представляли: руководитель компании FORMA Илья Чепрасов, генеральный директор Аеон Девелопмент Дмитрий Старостин, председатель совета директоров Ферро-строй Григорий Ваулин, генеральный директор Level Group Кирилл Игнахин. Интересы Города представил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Исторический обзор и обоснование — Александр Змеул, модератор Пётр Кудрявцев.
В 2021 году уже проводился международный конкурс на концепцию застройки прибрежной полосы площадью 43,7 га. Победителем была признана работа японской архитектурной команды Nikken Sekkei, в финале обошедшей PLP Architecture и Zaha Hadid Architects из Великобритании. С точки зрения «художественного образа» — это довольно жёсткое техно, воплотившее вертикальный взлёт бывшей промзоны до отметки 310 метров и дополненное зигзагами благоустройства в духе Парящего моста Зарядья. Тем не менее, концепция (с впечатляющей общей площадью зданий около 1,5 млн.кв.м) была оценена, как достойный юго-восточный противовес западному Москва-Сити.
С изменением политической ситуации в 2022 году была принята обновлённая концепция участника первого и победителя второго конкурса — московского бюро Kamen и, как отметил Сергей Кузнецов, это пошло проекту на пользу. Действительно, силуэт прибрежной застройки оживился, отчасти напоминая столпотворение початков гигантского рогоза, регулярность которых прерывается пучком острых листьев (если хотите, похожих и на портовые краны). Девелоперам — Аеон Девелопмент в партнерстве с компанией Ферро-строй — удалось сохранить суммарную поэтажную площадь зданий Nikken Sekkei, несмотря на снижение максимальной отметки до 300 метров. Отметим, что в первоначальном проекте Kamen небоскрёб-акцент занимал эффектное горизонтальное положение, как бы склоняясь над водной гладью. В состав итогового проекта с названием Ривер Парк Южный входят жилая недвижимость, деловой центр, гостиничный комплекс, культурный центр, торговые галереи, две школы на 1 525 учащихся, детские сады на 675 мест, поликлиника и др. Деловой центр объединён с транспортно-пересадочным узлом «Южный порт» и пешеходной эспланадой, а также связан канатной дорогой с другим берегом реки. Реализация комплексного проекта рассчитана до 2042 года.
Бюро Kamen начнёт реализовывать первую из шести очередей проекта, в том числе набережную, уже в этом году. В качестве образца прибрежного благоустройства представитель Ферро-строй Григорий Ваулин привёл реализованный компанией проект набережной в заречном Коломенском. Что касается особенностей функционирования двухкилометровой набережной Ривер Парка Южный — здесь планируются и плавучие семейные бани «как в Хельсинки», и парящий пешеходный мост…
Между тем, начало возрождению акватории Южного порта уже положено: с восточной стороны к участку Ривер Парка примыкает Квартал PORTLAND протяжённостью около 400 метров, реализуемый девелоперской компанией FORMA. На участке первой береговой линии площадью 7,24 га, в течение семи лет будут возведены 8 жилых разновысотных корпусов от 15 до 29 этажей общей площадью более 136 тыс.кв.м, детский сад на 275 мест и школа на 300 учащихся. Прибрежный, бликующий образ застройке успело передать нидерландское бюро De Architekten Cie, известное своими проектами на набережных Амстердама, Роттердама… Ландшафтное благоустройство, заложенное мастерской WEST8, включает собственную марину для яхт и лодок разного типа, а также уникальный для столицы проект понтонного пляжного бассейна. Представляя проект, генеральный директор FORMA Илья Чепрасов отметил созидательное содержание этого портового пространства, традиционно сочетающее «динамику прогресса и умиротворённую гармонию жизни».
Еще один реализуемый объект южнопортовых территорий — Жилой комплекс Level Южнопортовая от компании Level Group. В противовес идее горизонтального небоскрёба от Kamen этот проект отличает вертикальное волнение фасадов, устроенное на некотором удалении от береговой полосы архитекторами бюро СПИЧ. Всего на территории площадью 10,6 га планируется возвести 14 корпусов переменной высоты, от 12 до 69 этажей. Общая площадь проекта составит около 500 тыс. кв. метров (это более 6 тыс. квартир).
Волны интенсивной урбанизации, накатывающие на прибрежные территории Южного Порта, предполагают и обустройство природных лагун. Генеральный директор Level Group Кирилл Игнахин, приводя в качестве авторитетного прообраза для обсуждаемого ЖК всемирно известный Central Park, пояснил, что для Level Южнопортовая совместно с бюро Gafa разработан концепт крупной парковой зоны площадью 2 га с разнообразными рукотворными ландшафтами. Это лишь небольшая часть из 25 га планируемых парковых зон всей территории Южного порта.
Подводя итоги мероприятия, можно сказать, что наши девелоперы по-прежнему ориентируются на авторитетный «зарубежный опыт», который вместе с англоязычными топонимами адаптируется к московским реалиям так же, как в накатывающих волнах амбициозной урбанизации сохраняются островки природных ландшафтов. При этом, сравнивая концепции Nikken Sekkei и московского бюро «Камень», участники мероприятия отметили, что «есть пророки и в своём отечестве». Между тем, очаровавший ценителей авангарда горизонтальный небоскрёб «пророков» в итоговой концепции превратился в цепочку пониженной застройки, белеющей между столбами небоскрёбов, символически воспроизводя в памяти набережные волжских городов — Твери, Ярославля, Костромы, Нижнего Новгорода, когда-то увиденные с борта Архитектурного Парохода… А впереди — ещё десятилетия проектирования и строительства новых объектов на обширной территории столичного Южного Порта, дальнейшего благоустройства протяжённых берегов Москвы-реки.
Автор: Константин Савкин