Автоэксперт журнала «За рулём» Дмитрий Виноградов назвал кроссовер, нежелательный для покупки. Из-за неудачной трансмиссии этот SUV настолько не подходит для бездорожья, что не нужен даже перекупам.
Несмотря на заявленную категорию внедорожников, некоторые машины не справляются с проблемами на дорогах. Так, Nissan Pathfinder с индексом R52 в предыдущем поколении эксперт журнала «За рулем» считает крайне неудачным вариантом для россиян. Дмитрий Виноградов заверяет, что владелец в таком SUV придется менять передние стойки через каждые 100 тысяч километров. Так же быстро выйдут из строя в этом кроссовере ступичные подшипники и стойки стабилизатора.
Не отличаются высоким качеством и материалы, которыми отделан салон Nissan Pathfinder R52 2014–2015 годов. При этом, стоит отметить, что данный паркетник очень популярен у покупателей благодаря его просторности, мощности и технологичности. Однако, приобретая машину, следует учесть все нюансы. В отличие от стильного рамника R51, в R52 нет интересных дизайнерских «фишек», он больше похож на бюджетный X-Trail.
Его двигатель на 249 лошадиных сил сочетается с трансмиссией-вариатором. И в этом специалисты видят большую проблему, так как для российского бездорожья и пробуксовок данный тип не подходит. Не является достаточно надежным в машине и лакокрасочное покрытие, несмотря на антикоррозийную стойкость металла кузова, на нем все же могут появиться ржавые пятна. При стоимости Pathfinder R52 от Nissan порядка 1,6-1,7 миллиона рублей, лучше отдать эти деньги за Toyota Highlander, которая относится к тому же классу машин. Даже выпущенный на 3-4 раньше, такой кроссовер не разочарует владельца.
Источник: www.zr.ru