В Костроме обсуждаются итоги конкурсных процедур на организацию пассажирских перевозок.
В Костроме прошли конкурсные процедуры на определение перевозчиков, которые будут обслуживать автобусную маршрутную сеть областного центра с 1 июля 2023 года, после введения новой транспортной системы. Напомним, намеченные преобразования должны значительно улучшить качество транспортного обслуживания жителей областного центра.
В настоящее время на перевозчиков поступает много жалоб. Основные из них - нарушение графика движения и плохое состояние подвижного состава. Новая транспортная система подразумевает изменение системы оплаты, так называемые брутто-контракты, когда оплачивается не количество перевезенных пассажиров, а соблюдение графика и маршрута движения. Кроме того, запланировано значительное обновление парка автобусов. Конкурсные процедуры на определение перевозчиков начались в январе.
В соответствии с антимонопольным законодательством для городов с населением от 250 тысяч до миллиона человек, новая маршрутная сеть была разделена на 24 лота. 22 из них небольшие, где каждый лот – это один маршрут. И два больших - в одном лоте 4 маршрута, в другом 6. Такое деление позволило принять участие в конкурсе большему количеству предпринимателей и, соответственно, повысить конкурентность конкурсных процедур.
Предложения перевозчиков оценивались по нескольким критериям - опыт участника в пассажирских перевозках, наличие базы для обслуживания автобусов и российская принадлежность. Было требование и по транспортным средствам - подвижной состав не старше 2 лет с необходимым оборудованием, в том числе, валидаторами, камерами видеонаблюдения и т.д. Победитель определялся, исходя из количества набранных баллов. Правомерность всех процедур проверяется в Федеральной антимонопольной службе. Так, для региона принципиальна позиция, что перевозчики, обеспечивающие перевозки с самым большим объемом пассажиров обязательно должны иметь материально-техническую базу непосредственно в регионе. Это обеспечит своевременные ремонты и качественное обслуживание транспорта, а значит, безопасность людей. Важной позицией является и наличие опыта работы. Это гарантия профессионализма и качества перевозок, а значит, тоже безопасность людей. Но именно эти требования были оспорены некоторыми конкурсантами в федеральной антимонопольной службе. Рассмотрение дел назначено на 6 и 7 февраля.
Окончательные итоги конкурсов будут озвучены после получения заключения ФАС о правильности проведения конкурсных процедур. По предварительным данным победителями конкурсов признаны две московские фирмы, которые профессионально занимаются организацией пассажирских автомобильных перевозок по Москве и Подмосковью. Заместитель губернатора Юрий Маков встретился с костромскими перевозчиками, которые сейчас обслуживают маршруты, и заверил, что никто из них без работы не останется.
Юрий Маков, заместитель губернатора:
Если по результатам конкурса кто-то из костромских перевозчиков не выиграет конкурс, мы с ними будем обсуждать нашу дальнейшую работу. Варианты есть. Это работа на пригородных маршрутах, в других муниципалитетах - в Галиче, Буе, Нерехте, потому что в некоторых городах Костромской области есть проблемы с пассажирскими перевозками. Некоторые могут работать на субподряде. А также на дополнительных маршрутах по нерегулируемым тарифам. Это пока находится в стадии обсуждения.