Следующий продукт для анализа – товарная известь. В общем объеме производства всей извести товарная занимает более 30%.
Во II декаде января 2023 года наблюдается отрицательная динамика объемов отгрузки извести ж/д транспортом на российский рынок (внутренние поставки + импорт) – минус 23,0% к соответствующему периоду прошлого года. В I декаде января 2023 года – минус 19,2%.
За период с начала года по 20 января 2023 года отгрузка извести ж/д транспортом на российский рынок составила 0,04 млн тонн, что на 21,1% меньше, чем за аналогичный период 2022 года.
Положительная динамика ж/д отгрузки извести за период с 01 января по 20 января 2023 года наблюдается в двух округах РФ (в скобках – динамика за весь 2022 год):
• ПФО +28,6% (ранее -3,8%);
• УФО +21,2% (ранее -3,1%).
Снижение поставок извести ж/д транспортом за период с 01 января по 20 января 2023 года фиксируем в шести округах РФ (в скобках – динамика за весь 2022 год):
• СКФО -100,0% (ранее -37,5%);
• ЦФО -48,1% (ранее +5,0%);
• СЗФО -45,5% (ранее +14,0%);
• ДВФО -32,1% (ранее +34,9%);
• СФО -21,6% (ранее +2,7%);
• ЮФО -0,8% (ранее +9,4%).
Для сравнения: динамика ж/д отгрузки извести за 11 месяцев 2022 года составила +8,2%, а динамика всего рынка товарной извести +1,5%. Доля ж/д поставок извести на российский рынок в общем объеме потребления товарной извести за 11 месяцев 2022 года составила около 26%.
Источник: PRO Рынок стройматериалов