Можно ли инвестировать в село, если оно не имеет инфраструктуры? Самой простой инфраструктуры в виде дорог и воды. Кому-то покажется, что можно. Только за чей счет? На помощь, как всегда, приходят сельхозпредприятия, пишет «КазахЗерно.kz.
Взять, к примеру, Сарыкольский район Костанайской области, который уверенно заявляет на будущие два года такие инвестиционные проекты в АПК, как создание 3 молочно-товарных ферм стоимостью более чем в 10 млрд. тенге. Есть и другие проекты: строительство мехтоков, машинно-тракторной мастерской, зерноскладов.
Могло бы таких проектов быть больше. Что касается молочно-товарных ферм, то их создание было спущено сверху. Что касается остальных, то они явно затеваются крестьянами из-за понимания текущей логистики и инфраструктуры.
А инфраструктура такова: в настоящее время обеспеченность населенных пунктов централизованным водоснабжением составляет 77% (20 сел из 26), по населению – 94,1% (17,1 тыс. человек). По остальным 6 селам: децентрализованным водоснабжением обеспечен 1 СНП, что составляет 1,7% от населения района, в 4 СНП установлены пункты раздачи воды (с. Чапаевка, с. Ермаковка, с. Дубинка, с. Мелитополь (оптимизация села планируется в 2023 году), что составляет 1,7% общего от населения района. В 1 СНП установлен ПРВ с очисткой воды (с. Севастопольское), что составляет 2,5% от населения. То есть население концентрируется там, где есть вода. Где воды нет – оптимизация.
Теперь о дорогах. Общая протяженность дорог районного значения к населенным пунктам 247 км, из них в хорошем и удовлетворительном состоянии – 53,6%.
– В 2022 году дороги к населенным пунктам не ремонтировались, – говорит аким Сарыкольского района Амантай Балгарин. – Общая потребность на средний ремонт дорог районного значения на 2023-2024 год составляет 2 млрд. 913 млн. тенге. Общая протяженность внутрипоселковых дорог в районе 235,65 км., из них в хорошем и удовлетворительном состоянии – 55%. В 2022 году отремонтировано 6 км. дорог (средним ремонтом).
В 2023 году акиматом Сарыкольского района и сельхозтоваропроизводителем планируется частичное щебенование и ямочный ремонт на автомобильной дороге районного значения подъезд к селу Новое ценой в 20 млн. тенге.
Также в 2023 году за счет привлечённых средств планируется замена водопропускных труб, щебенование, градирование автодороги подъезд к с. Ермаковка стоимостью 15-25 млн. тенге. Планируется строительство и приобретение жилья за счет средств ТОО и КХ. В 2023 году за счет привлеченных средств планируется реконструкция мечети на сумму 250 млн. тенге, ремонт Чеховской ОШ на сумму 7 млн. тенге.
Вот и получается, что водоснабжение, дороги и даже строительство жилья сегодня целиком и полностью лежит на плечах инвестора. Любой инвестор готов идти на такие траты? Он, может быть, хотел купить себе новый трактор, а не дороги отремонтировать. На тракторе на селе можно и без дорог.