В Москве неожиданное продолжение получила история самого неудачливого водителя Bentley, который уже свыше 100 раз попал в ДТП не по собственной вине. Так вот, через два года такого аварийного вождения правоохранители все же стали что-то подозревать и возбудили уголовное дело. Однако вся абсурдность ситуации заключается в том, что в деле фигурирует лишь сама элитная иномарка, а о владельце – ни слова. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.
У московских водителей, похоже, появилась новая примета: увидел на дороге Bentley Continental GT красного или черного цвета – жди беды. Особенно если ты находишься за рулем грузовика или на перекрестке с круговым движением.
Столкновения разные, сценарий один. Завершая маневр на кольцевом перекрестке, водители грузовиков не замечали машину позади.
"Я Bentley эту вообще не видел. А та машина, которую я видел в зеркала, меня пропускала. Он въехал получается в "мертвую" зону", – рассказывает водитель Сергей Жданович
Его уже называют "демоном перекрестков". Правда, охотиться он не за душами, а за страховкой. Подставляет бок только машинам с брендированным кузовом, частник неинтересен.
"Удар. Авария. Ты виновная сторона, не заметил меня. Ты меня подрезал. Вызываем гаишников, эвакуатор. Ну а дальше все как по написанному", – говорит еще один пострадавший водитель Андрей Комов.
Автор этого сценария – 24-летний Евгений Афанасьев. Лишь за текущий год он свыше сотни раз попадал в ДТП. И в каждом его признавали пострадавшим.
"Он едет в крайней правой и, соответственно, кто идет ему наперерез, он в них врезается. По траектории видно, что делает это намеренно. Мог избежать, мог притормозить. Он вылавливает такие грузовые машины, бьет их, используя для этого достаточно старые автомобили, но дорогие", – комментирует действия автоподставщика автоблогер Александр Шумский.
Bentley Continental GT 2007 года в красном и черном цвете. Всего на Афанасьева зарегистрировано более десятка машин. Иномарки класса премиум – рабочие лошадки. На них попадать в аварии выгодно. Ремонт дорогой, одним КАСКО компания перевозчик не отделается.
"Страховая компания выплатила какую-то сумму с учетом износа. После этого делается независимая экспертиза. Без учета износа Афанасьев постоянно требует выплаты - либо с виновников, либо с собственников. У нас это законом не запрещено", – объясняет автоюрист Дмитрий Славнов.
Разбираться в законах – профессия Евгения Афанасьева. Юрист по образованию после получения страховки, а это максимум 400 тысяч рублей, предъявляет претензию собственникам транспортного средства через суд и взыскивает оставшуюся сумму.
Однако еще одна машина Афанасьеву не нужна, как и новые оригинальные детали. Они значатся лишь в экспертизе, предъявляемой в суде, а на самом деле... Хотя в гараже Афанасьва лежат оригинальные запчасти, возможно, это остатки с того времени, когда по страховке гарантировали ремонт, а не выплаты. В этом случае спасала перепродажа. Под видом покупателей приезжаем в гости к Евгению.
Показ идет во дворе родительского дома в Люберцах. Здесь живет мама Афанасьева, она разводит молочных коз. Пока женщина доит животных, ее сын – компании перевозчиков. На подставных ДТП он зарабатывает миллионы. За последние пару месяцев на его счету свыше 30 аварий, умножаем это в среднем на полтора миллиона и у получается около 60 миллионов рублей чистой прибыли.
"Не исключено, что в подобных отлаженных схемах задействовано несколько лиц. В том числе представители правоохранительных органов, экспертных учреждений, осуществляющих оценку имущества, подготовленных юристов", – говорит адвокат Исуф Нибежев.
Это подтверждает и тот факт, что представители компаний, чьих водителей признали виновными, несколько раз писали коллективные заявления в полицию с просьбой провести расследование. Однако почему-то каждый раз им отказывали.
Лишь в сентябре 2022 года было возбуждено одно уголовное дело, правда, на неустановленное лицо. Это при том, что был известен автомобиль, составлен протокол осмотра места ДТП, где указаны оба участника.
Ведь не просто так в телефонных контактах друзей он подписан как "Женя ГАИ", "Женя ДПС" или "Женя решает любые вопросы". Этот номер, кстати, больше недоступен. В судах Москвы и Московской области уже зарегистрировано под сотню дел по искам Евгения Афанасьева к разным организациям и страховым компаниям о возмещении вреда по ДТП. Ранее удавалось его поймать – перед заседаниями, сегодня на них он не появляется. Объявления тоже все пропали, как и сам Афанасьев.
"Я его последние полгода точно не видел. Он и так с матерью хозяйством не занимается. Он изредка приезжал раньше, а сейчас вообще нет", – говорит Кирилл, сосед Евгения Афанасьева.
По цепочке однотипных аварий вычисляем: Афанасьев в столице. Периодически выезжает в Подмосковье, однако всегда возвращается. У него есть BMW, однако не для дела, а души. Ни в одном ДТП машина не участвовала. Она стоит у дома в Люберцах, где, предположительно, живет хозяин.
На вопросы Афанасьев не отвечает. Он садится за руль и давит на газ. Его бизнес скоро достигнет федеральных масштабов. У Евгения уже начали появляться последователи в Москве и иных городах. Безнаказанно они провоцируют аварии на дорогах и, вероятно, вскоре перейдут с грузовиков на такие же премиум-автомобили. Ведь за рулем там сидят люди с деньгами.