Компания «Эвриал», локализованная в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Технополис Москва», начала возводить дополнительную производственную площадку в подмосковном поселке Чашниково. Ввод объекта в эксплуатацию позволит вдвое увеличить объем выпуска гибких «сэндвич-панелей», применяемых в строительстве. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений города, Владислав Овчинский.
Как отметил Владислав Овчинский, компания из особой экономической зоны столицы планомерно внедряет в производство инновационные решения в области каркасного строительства, чтобы без потери качества заместить импортные предложения на рынке. "На площадке в Печатниках предприятие выпускает около 50 тысяч квадратных метров собственной запатентованной продукции «гибкий сэндвич». Открытие дополнительной площадки позволит увеличить объем производства вдвое. Завершить строительство объекта планируется в 2023 году», – рассказал Владислав Овчинский.
«Гибкий сэндвич» – это панели, состоящие из двух слоев композитных материалов с утеплителем посредине. Технология может применяться для возведения различных объектов – от промышленных и складских до спортивных сооружений. Один из последних крупных проектов компании – строительство ангара для выгрузки и хранения угля на территории Восточно-уральского терминала в Находке. Компания уже приступила к возведению каркаса этого объекта. «Площадь ангара составит почти 14 тысяч квадратных метров, а ширина пролетов – 80 метров, что сделает его самым широкопролетным некапитальным сооружением такого типа в России», – отметил генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дёгтев.
Сейчас большая часть угля на территории Восточно-уральского терминала хранится в крытых складских помещениях. С вводом модульного ангара в эксплуатацию предприятие получит возможность сделать цикл перевалки полностью закрытым. Согласно разработанной концепции разгрузка угля будет происходить на закрытых станциях, а погрузка – через закрытые конвейерные линии и телескопические рукава со специальным затвором-рассекателем, которые уменьшат высоту свободного падения угля в трюмы судов. Такая продуманная технологическая цепочка позволит минимизировать выброс мельчайшей угольной пыли и предотвратить загрязнение портовой территории. При этом строительство не влияет на работу Восточно-уральского терминала: перевалка грузов идет в соответствии с установленным графиком, рассказали в пресс-службе ОЭЗ «Технополис Москва».