Завершена надвижка главного пролета железнодорожной эстакады в районе станции Малино.
Все пассажиры Октябрьской железной дороги давно обратили внимание на масштабное строительство, развернутое здесь. Эстакада строится по проекту МЦД-3.
Как пояснил руководитель проекта «Строительномонтажного треста ВСМ» – филиала АО «РЖДстрой» – Матвей Искрин, с пуском МЦД-3 будет увеличен парк поездов. Для того, чтобы обеспечить перепуск четных и нечетных поездов, и потребовалась дополнительная развязка. Она позволит разделить транспортные потоки будущего диаметра. По однопутной эстакаде пойдут поезда МЦД в сторону Зеленограда, а по старым путям под мостом – поезда в сторону Москвы, обычные пригородные электрички, скоростные «Сапсаны» и поезда дальнего следования. Этого хватит, чтобы разрулить трафик поездов.
– Строительство идет в соответствии с графиком, к концу августа следующего года планируем его завершить, – добавил Матвей Андреевич. По его словам, каких-то сложностей не предвидится: работа идет по известным, хорошо отлаженным технологиям.
Напомним, что одновременно с этим завершается возведение платформы №2 на станции Крюково, продолжается строительство конкорса. На Привокзальной площади уже отгорожен участок, на котором начаты работы по строительству терминала со стороны «нового» города.
МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» свяжет Зеленоград с подмосковной станцией Раменское. В 14 пунктах с линии диаметра можно будет сделать пересадки на метро, МЦК и другие ветки железной дороги. Также у зеленоградцев появится прямое сообщение с набирающим популярность аэропортом «Жуковский».