Сегодня, 27 октября, на расширенном заседании комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики были рассмотрены и поддержаны законопроект «О северном завозе» и законопроект – спутник «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Законы подготовлены Экспертной группой по вопросам совершенствования системы осуществления завоза продукции в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с ограниченными сроками завоза продукции.
Проект федерального закона «О северном завозе» разрабатывался Минвостокразвития по поручению Президента России Владимира Путина и под контролем заместителя председателя правительства РФ — полномочного представителя Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева.
Открывая заседание, Николай Харитонов, отметил: «Важно, что мы, наконец, пришли к пониманию необходимости специального законодательного регулирования поставок продукции в районы Крайнего Севера и Дальнего Востока. Это касается и появления федерального звена, соответственно распределения полномочий в сфере северного завоза между уровнями власти, регулирования закупочной деятельности, доставки грузов и, самое главное, федеральных мер поддержки северного завоза».
Ирина Яровая отметила: «Конечно, для нас, дальневосточников, очевидно, что северный завоз – это вопрос жизненного обеспечения, вопрос качества жизни людей. Это вопросы развития бизнеса, это вообще сама жизнь. Поэтому для нас принципиально важно, что наше предложение конкретизировать полномочия об определении одного ответственного федерального органа исполнительной власти за взаимодействие с регионами было не просто услышано, оно предложено сегодня в законе, и таким координатором является Минвостокразвития».
«На текущий момент мы получили согласования от всех 25 субъектов Российской Федерации, - рассказал Алексей Чекунков, Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики. - Получены согласования от Минпромторга, Минтранса, Минэнерго, Минэкономразвития, Росстата, Росрезерва и Госкорпорации «Росатом». В настоящее время законопроект направлен для получения заключений Минюста и Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве, после чего будет внесён в Правительство. Планируется, что законопроект вступит в силу с 2024 года».
Геннадий Зюганов, депутат Государственной думы Российской Федерации, поблагодарил Комитет и Министерство за подготовку закона: «Освоение дальневосточных территорий имеет огромное значение. Президент поставил перед нами несколько задач. Одна из них - максимально перебросить сырьевые потоки после наложения санкций на Дальний Восток. БАМ и Транссиб уже не пропускают примерно 40 млн тонн грузов, для нас реконструкция и расширение этих объектов – новая, исключительно сложная и ответственная задача, без принятия этого закона решать эти задачи будет крайне сложно. Вторая задача – северный морской путь, это не только артерия жизни, это артерия будущей цивилизации».
Председатель Думы Чукотского автономного округа Валентина Рудченко рассказала: «Навигация прошлого года показала, что без содействия государства завоз был бы сорван. Регионам нужна господдержка, принятие закона о северном завозе позволит обеспечить своевременное обеспечение регионов необходимыми товарами. Мы поддерживаем принятие законопроекта».
Отметим, Северный завоз обеспечивает жителей 25 северных субъектов Российской Федерации, более 3‑х миллионов граждан продуктами, товарами первой необходимости, лекарствами. Законопроект о едином координаторе северного завоза будет внесен в Госдуму к марту 2023 года.