По словам заместителя министра туризма БурятииБаярмы Цыдыповой, для развития круизного туризма необходимы реконструкция существующих и строительство новых портов и причальных сооружений на восточном побережье озера Байкал, а также создание флота, отвечающего экологическим требованиям, передает ТАСС. Как оказалось, круизного флота как такового на Байкале нет. Отдыхающих перевозят на однодневные туры на переделанных “Ярославцах”, которые не отвечают правилам безопасности. Катер вмещает 12-15 пассажиров и курсирует между селом Турка и островом Ольхон. По мнению руководителя компании "Кристальный Байкал" Марии Цивилевой, местный частный бизнес не в силах вложиться в развитие одного из самых дорогих видов туризма.
"Круизы — это очень дорого. Для этого необходимо судно, которое, во-первых, может уйти в автономное плавание на 10 суток с 50-60 пассажирами, а, во-вторых, будет отвечать требованиям не только безопасности, но и экологии. Чтобы построить такое судно, нужно как минимум 150 млн рублей, окупится такой бизнес лет через 10-15", — прокомментировала она.
При этом нужно учесть особенности навигации на Байкале: короткую волна высотой до 3,5 метра, наличие сильных ветров и штормов и короткий туристический сезон. Эксперты подчеркивают, что для развития круизных маршрутов нужна государственная программа с единым подходом, чтобы туроператоры, судовладельцы и судоходцы могли разрабатывать логистику передвижения по Байкалу. Также необходимо провести берегоукрепление и дноуглубительные работы. По словам другого эксперта, коммерческого директора компании "Спутник-Бурятия" Андрея Измайлова, судовладелец на Байкале должен иметь ресурсы, чтобы позаботиться о хранении водного транспорта зимой, а это самая большая статья расходов для любого собственника судна. О том, с какими трудностями при обновлении и модернизации флота встретилась ГК “Истлэнд”, Корабел.ру рассказала генеральный директор компании Елена Летунова. Ранее вице-премьер РФВиктория Абрамченко поручила проработать вопрос развития круизного туризма на озере Байкал. Минэкономразвития совместно с Ростуризмом, Минприроды, правительствами Бурятии и Иркутской области также должны проработать вопрос формирования отдельного федерального проекта "Развитие туристической и обеспечивающей инфраструктуры озера Байкал".Больше новостей читайтев телеграм-канале всех Корабелов.