В петербургском метро на линию вышли новые поезда. Их уже можно встретить на станциях, но двери пока закрыты для пассажиров. Состав проходит без остановок. Вагоны – на испытании. Они просторнее и технологичнее нынешних. 90% комплектующих – российского производства.
Помните то чувство, когда отрываешь пленку с новенького смартфона? Вот сейчас это можно сделать – только не со смартфоном, а с целым вагоном. А если говорить еще глобальнее, именно такие эмоции сейчас испытывает весь петербургский метрополитен, который в ближайшие годы ждет глобальное обновление подвижного состава.
В этом депо сейчас стоят уже два новеньких состава, которые были разработаны специально для красной ветки и получили название "Балтиец". На креслах – узор, отсылающий к образу разводных мостов. Вагоны – просторные, двери стали на 20 сантиметров шире привычных.
"Простор – это хорошо. Потому что в противном случае, если вагоны были бы тесные, то количество пассажиров вряд ли бы уменьшилось, дискомфорт испытывали бы и внутри вагона, и на станциях, и на входе на станцию", – сказал Андрей Васильев, генеральный директор АО "Метровагонмаш".
Сейчас эти два состава проходят испытания. Чтобы убедиться, что все в порядке, каждый должен наездить минимум сто километров.
А вот так выглядит вагон состав, который сейчас проходит обкатку. Здесь даже написано: "обкатка". Вот мешки с песком, и они здесь не просто так, а для того, чтобы сымитировать количество людей, которое будет ехать в вагоне. Мешков сюда положили даже с запасом из расчета 10 человек на квадратный метр.
Кабина машиниста стала гораздо удобнее, и это говорят сами машинисты, которые будут управлять этими составами каждый день. Их пожелания также учитывались при проектировании "Балтийца".
"Плавный набор хода, плавное передвижение, легкость в управлении. Только положительные эмоции от управления этим подвижным составом", – признается Виталий Ненилин, машинист-инструктор по новой технике электродепо "Автово".
Ехать состав будет гораздо плавнее, так что больше никаких рывков при разгоне и торможении, когда за поручень едва успеваешь схватиться.
В ближайшие два года на эту ветку выйдут 144 таких вагона, но планы модернизации гораздо глобальнее. К 2031 году северная столица получит 950 таких новых вагонов, а это – половина всего подвижного состава города.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях:
"Смотрим" ‐ ВКонтакте, Одноклассники, Дзен и Telegram
Вести.Ru ‐ ВКонтакте, Одноклассники, Дзен и Telegram.