Гонщик Toyota Рё Хиракава признает, что японский производитель сталкивается с обязательным сценарием победы на Фудзи за свои надежды на титул чемпиона мира по гонкам на выносливость.
После победы в 24 часах Ле-Мана в июне Хиракава и его товарищи по команде на борту Toyota GR010 Hybrid No 8, Себастьен Буэми и Брендон Хартли, занимают второе место в зачете пилотов, и после первой гонки на Фудзи в этот уик-энд с 2019 года их ждет только финал сезона в Бахрейне.
Они отстают от альпийского трио Николя Лапьера, Матье Ваксивьера и Андре Неграо, которые одержали свою вторую победу в сезоне в прошлый раз в Монце в июле, на 10 очков.
Команда Toyota No7 в составе Майка Конвея, Хосе Марии Лопеса и Камуи Кобаяси отстает на 30 очков, имея в активе 65 очков в двух последних гонках сезона.
Хиракава и его товарищи по команде на машине No 8 потеряли шанс отыграть важное место в чемпионате в прошлый раз в Монце, так как финишировали вторыми после Alpine, отстав от победы на 2,7 секунды.
Японский гонщик сказал Autosport, что он и его товарищи по команде не могут позволить себе терять позиции на Фудзи, несмотря на дополнительные очки, которые предлагаются в Бахрейне. Трасса, по его мнению, подойдет машине Alpine grandfathered LMP1 лучше, чем Toyota.
"Для чемпионата мы должны победить, чтобы дать себе шанс в Бахрейне", - сказал Хиракава. "Если мы финишируем позади Alpine, это будет сложно."
Читайте также о том, что Audi представила меры по снижению веса для тяжелого Dakar challenger.