Гараж, СТО у дома, центр замены масел или дилерский сервис – где дешевле всего поменять масло?

@Avtobiznes

Автобизнес

Сэкономить там, где можно сэкономить, – девиз современного белоруса. Замена масла – это как раз тот вид работ, который нельзя взять и просто не сделать, если хочешь, чтобы машина ехала. Но именно по нему есть варианты, причем разнящиеся по цене. Чтобы "прощупать" актуальный рынок и понять, где сейчас менять масло выгоднее, мы обратились в несколько мест. Взяв условный народный Renault Logan с 1,6-литровым мотором, мы узнали, сколько будет стоить эта услуга в гараже, специализированном центре замены масел, на СТО "у дома" и в сервисе дилерского центра. Причем узнавали мы не только цену, но и способ замены, потому что это важно.

Гаражные мастерские

До сих пор бытует мнение, что "на гаражах" всегда дешевле. Дескать, люди работают "в серую", поэтому цены у них должны быть ниже, чем у "официалов". Но в том-то и дело, что "должны". На практике же оказывается, что "на гаражах" выходит не дешевле, если не дороже.

Актуальная стоимость замены масла в этом секторе сейчас составляет от 30 до 50 рублей. 98% гаражей сливают масло из двигателя через пробку, и когда в процесс вмешиваются проблемы со снятием защиты и запущенностью крепежей, цена вырастает. И это не единственная специфичная особенность. Так, например, если в процессе замены масла пришла в негодность маслосливная пробка или ее уплотнитель, в большинстве случаев это станет проблемой автовладельца – ее придется покупать самостоятельно и привозить, собственно как масло и фильтр. Но проблемы с пробкой обнаруживаются в процессе, поэтому повторный "полет" на рынок или в автомагазин не исключен.

Бывает, что пробку "для надежности" затягивают так, что скручивают резьбу, – и тогда ее банально может выбить давлением прямо в дороге. Иногда опять же "для надежности" пробку закручивают "покрепче", не волнуясь о том, кто и как будет откручивать ее в следующий раз. От этого не только портится уплотнительное кольцо и могут стачиваться грани пробки, но может пострадать и поддон двигателя, если он алюминиевый. Стоит ли упоминать о том, что все это становится проблемой автовладельца?

СТО "у дома" и центры замены масел

Цены на обычных СТО общего профиля и в специализированных центрах замены масел, казалось бы, должны быть самыми гуманными, потому что работают они на потоке. Сейчас можно найти СТО с ценником на замену масла от 20 рублей, но с большой долей вероятности она будет располагаться где-нибудь далеко или же там будет запись. Намного чаще встречающаяся цена – 30-35 рублей. В центрах замены масел порядок цен примерно такой же. Как правило, и там и там при наличии "вакуумника" пользуются им, если клиент не настаивает именно на сливе. Но конкретно в этом случае нужно быть готовым к прибавке в стоимости из-за проблем со снятием защиты и т.д.

Какой способ замены масла лучше?

Споры об этом сродни дискуссии "прогревать или не прогревать двигатель зимой". Сторонники вакуумного способа "топят" за то, что это быстрее и позволяет откачать 98% масла. Приверженцы старого доброго слива утверждают, что откачка не позволяет в полной мере убрать всю "отработку", которая так или иначе оседает на дно поддона. Особенно это актуально для тех, кто любит затянуть с заменой масла и переездить регламентные сроки на тысячу-другую, а также для тех, кто ранее заливал не очень качественное масло. Плюсы – относительно быстро, часто в наличии есть свое бочковое масло. Минусы – не факт, что отбирать масло "вакуумником" будут до последней капли. Поэтому, если после замены вам скажут, что масла вошло меньше, чем по мануалу, и нужно поездить и потом долить, не удивляйтесь.

Какой способ вызывает больше доверия – каждый решает для себя сам. Но мы придерживаемся мнения, что лучшим способом является слив через пробку поддона.

Фирменный сервис Renault

Традиционно люди боятся фирменных сервисных станций, думая, что это дорого и исключительно для богатых на относительно новых авто. Это уже давно не так. Сегодня цены на фирменных СТО находятся на уровне средних по рынку, а для постгарантийных авто старше трех лет предусмотрены специальные программы со скидками. Так, наш условный Logan попал на акцию по замене масла за 20 рублей. Это на сегодня нижний ценовой предел, что вдвойне неожиданно. Бонусом к услуге шла бесплатная диагностика подвески.

Замена масла на всех станциях Renault производится путем слива через пробку поддона, причем на акционную стоимость услуги не влияют защита и состояние крепежей. Весомое преимущество фирменного сервиса – наличие оригинального моторного масла премиальной линейки с допуском производителя (RN710 и RN720) 5W40 и 5W30 европейского розлива, причем не только для Renault, но и для BMW, Porsche, а также для автомобилей концернов Daimler и GM. Это масло, кстати, используют многие дилеры премиальных брендов, в том числе Mercedes, Volvo, Jaguar-Land Rover. Ценник доступный – 33 рубля за литр, все необходимые расходники находятся на расстоянии вытянутой руки мастера. Удобный вариант для тех, кто не хочет сам никуда ездить и покупать запчасти, а также боится по незнанию нарваться на контрафактное моторное масло, покупая его самостоятельно. Кстати, тема с "контрафактом" сейчас актуальна как никогда, неумение разбираться в этом вопросе может стоить двигателя. На фирменной сервисной станции масла заливают ровно столько, сколько нужно, – не надо переплачивать лишние деньги, как при покупке масла в канистре. Уплотнитель маслосливной пробки по регламенту меняют каждый раз, но стоит он копейки, притом что на него и другие расходные материалы действует скидка 15% по программе "Сервис 3+". Скидка на расходники плюс акция на работу – и общий ценник замены масла у дилера получается очень даже:

Вместо заключения

Как видим, не всегда самый простой вариант оказывается самым доступным и наоборот – не всегда самый крутой и качественный вариант стоит больших денег. В этом деле главное – изучать вопрос и не лениться сравнивать. Безусловным фаворитом нашего обзора совершенно неожиданно стал фирменный сервис Renault, у которого помимо акции по замене масла за 20 рублей есть много других сервисных позиций с хорошим дисконтом, причем именно для авто возрастом старше трех лет действует скидка 25% на любые работы. Но самое приятное – в каком бы городе, где есть дилерская станция Renault, вы ни находились, это всегда будет качественный сервис с фирменным оборудованием, оригинальными расходными материалами, гарантией на все виды работ и комфортной зоной ожидания в современном классном автоцентре.

Автор благодарит официальный сервис Renault на Каменногорской, 11, за помощь в подготовке материала.

Единая линия Renault в Беларуси: 527-1111
renault.by

* на правах рекламы

Анализ
×
Renault
Сфера деятельности:Транспорт
48
Renault Logan
Производитель:Renault
22