Автобизнес
Сэкономить там, где можно сэкономить, – девиз современного белоруса. Замена масла – это как раз тот вид работ, который нельзя взять и просто не сделать, если хочешь, чтобы машина ехала. Но именно по нему есть варианты, причем разнящиеся по цене. Чтобы "прощупать" актуальный рынок и понять, где сейчас менять масло выгоднее, мы обратились в несколько мест. Взяв условный народный Renault Logan с 1,6-литровым мотором, мы узнали, сколько будет стоить эта услуга в гараже, специализированном центре замены масел, на СТО "у дома" и в сервисе дилерского центра. Причем узнавали мы не только цену, но и способ замены, потому что это важно.
Гаражные мастерские
До сих пор бытует мнение, что "на гаражах" всегда дешевле. Дескать, люди работают "в серую", поэтому цены у них должны быть ниже, чем у "официалов". Но в том-то и дело, что "должны". На практике же оказывается, что "на гаражах" выходит не дешевле, если не дороже.
Актуальная стоимость замены масла в этом секторе сейчас составляет от 30 до 50 рублей. 98% гаражей сливают масло из двигателя через пробку, и когда в процесс вмешиваются проблемы со снятием защиты и запущенностью крепежей, цена вырастает. И это не единственная специфичная особенность. Так, например, если в процессе замены масла пришла в негодность маслосливная пробка или ее уплотнитель, в большинстве случаев это станет проблемой автовладельца – ее придется покупать самостоятельно и привозить, собственно как масло и фильтр. Но проблемы с пробкой обнаруживаются в процессе, поэтому повторный "полет" на рынок или в автомагазин не исключен.
Бывает, что пробку "для надежности" затягивают так, что скручивают резьбу, – и тогда ее банально может выбить давлением прямо в дороге. Иногда опять же "для надежности" пробку закручивают "покрепче", не волнуясь о том, кто и как будет откручивать ее в следующий раз. От этого не только портится уплотнительное кольцо и могут стачиваться грани пробки, но может пострадать и поддон двигателя, если он алюминиевый. Стоит ли упоминать о том, что все это становится проблемой автовладельца?
СТО "у дома" и центры замены масел
Цены на обычных СТО общего профиля и в специализированных центрах замены масел, казалось бы, должны быть самыми гуманными, потому что работают они на потоке. Сейчас можно найти СТО с ценником на замену масла от 20 рублей, но с большой долей вероятности она будет располагаться где-нибудь далеко или же там будет запись. Намного чаще встречающаяся цена – 30-35 рублей. В центрах замены масел порядок цен примерно такой же. Как правило, и там и там при наличии "вакуумника" пользуются им, если клиент не настаивает именно на сливе. Но конкретно в этом случае нужно быть готовым к прибавке в стоимости из-за проблем со снятием защиты и т.д.
Какой способ замены масла лучше?
Споры об этом сродни дискуссии "прогревать или не прогревать двигатель зимой". Сторонники вакуумного способа "топят" за то, что это быстрее и позволяет откачать 98% масла. Приверженцы старого доброго слива утверждают, что откачка не позволяет в полной мере убрать всю "отработку", которая так или иначе оседает на дно поддона. Особенно это актуально для тех, кто любит затянуть с заменой масла и переездить регламентные сроки на тысячу-другую, а также для тех, кто ранее заливал не очень качественное масло. Плюсы – относительно быстро, часто в наличии есть свое бочковое масло. Минусы – не факт, что отбирать масло "вакуумником" будут до последней капли. Поэтому, если после замены вам скажут, что масла вошло меньше, чем по мануалу, и нужно поездить и потом долить, не удивляйтесь.
Какой способ вызывает больше доверия – каждый решает для себя сам. Но мы придерживаемся мнения, что лучшим способом является слив через пробку поддона.
Фирменный сервис Renault
Традиционно люди боятся фирменных сервисных станций, думая, что это дорого и исключительно для богатых на относительно новых авто. Это уже давно не так. Сегодня цены на фирменных СТО находятся на уровне средних по рынку, а для постгарантийных авто старше трех лет предусмотрены специальные программы со скидками. Так, наш условный Logan попал на акцию по замене . Это на сегодня нижний ценовой предел, что вдвойне неожиданно. Бонусом к услуге шла бесплатная диагностика подвески.
Замена масла на всех станциях Renault производится путем слива через пробку поддона, причем на акционную стоимость услуги не влияют защита и состояние крепежей. Весомое преимущество фирменного сервиса – наличие оригинального моторного масла премиальной линейки с допуском производителя (RN710 и RN720) 5W40 и 5W30 европейского розлива, причем не только для Renault, но и для BMW, Porsche, а также для автомобилей концернов Daimler и GM. Это масло, кстати, используют многие дилеры премиальных брендов, в том числе Mercedes, Volvo, Jaguar-Land Rover. Ценник доступный – 33 рубля за литр, все необходимые расходники находятся на расстоянии вытянутой руки мастера. Удобный вариант для тех, кто не хочет сам никуда ездить и покупать запчасти, а также боится по незнанию нарваться на контрафактное моторное масло, покупая его самостоятельно. Кстати, тема с "контрафактом" сейчас актуальна как никогда, неумение разбираться в этом вопросе может стоить двигателя. На фирменной сервисной станции масла заливают ровно столько, сколько нужно, – не надо переплачивать лишние деньги, как при покупке масла в канистре. Уплотнитель маслосливной пробки по регламенту меняют каждый раз, но стоит он копейки, притом что на него и другие расходные материалы действует скидка 15% по программе "Сервис 3+". Скидка на расходники плюс акция на работу – и общий ценник замены масла у дилера получается очень даже:
Вместо заключения
Как видим, не всегда самый простой вариант оказывается самым доступным и наоборот – не всегда самый крутой и качественный вариант стоит больших денег. В этом деле главное – изучать вопрос и не лениться сравнивать. Безусловным фаворитом нашего обзора совершенно неожиданно стал фирменный сервис Renault, у которого помимо акции по замене масла за 20 рублей есть много других сервисных позиций с хорошим дисконтом, причем именно для авто возрастом старше трех лет действует скидка 25% на любые работы. Но самое приятное – в каком бы городе, где есть дилерская станция Renault, вы ни находились, это всегда будет качественный сервис с фирменным оборудованием, оригинальными расходными материалами, гарантией на все виды работ и комфортной зоной ожидания в современном классном автоцентре.
Автор благодарит официальный сервис Renault на Каменногорской, 11, за помощь в подготовке материала.
Единая линия Renault в Беларуси: 527-1111
* на правах рекламы