В июле 2022 года 1,4 из 20 популярных авто стала дешевле по данным банка "Открытие"

Эксперты "Открытие Авто" и НАПИ проанализировали, как изменялись средние цены на наиболее востребованные новые автомобили в июле 2022 года

Эксперты "Открытие Авто" (блок автобизнеса банка "Открытие") и НАПИ проанализировали, как изменялись средние цены на наиболее востребованные новые автомобили в июле 2022 года. 5 из 20 наиболее популярных моделей автомобилей стали доступнее. Еще 14 машин сохранили ценники июня. Из тренда выбился только подорожавший кроссовер Kia Sportage. В августе 2022 года ожидается аналогичное точечное снижение цен, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу банка "Открытие".

Сразу стоит отметить, что причина подорожания всегда популярного Kia Sportage — это долгожданный приход на рынок модели нового поколения, которая стала больше, вместительнее и лучше оснащенной по сравнению с предшественницей. По сути, из класса компактных кроссоверов он переместился на ступеньку выше — в среднеразмерные. По нынешним временам это более чем достаточное оправдание подорожания почти на 300 тысяч рублей или на 10%. К слову, машина прежнего поколения без малейших обновлений прибавила за полгода 23,5% — с 2,37 млн рублей в январе до 2,92 млн в июне. 

Оказавшийся лидером нашего рейтинга Haval Jolion отметился в июле средней ценой в 2,25 млн рублей. Это на 6% ниже, чем в июне. Возможно, именно это стало одной из причин того, что китайский "паркетник" по итогам второго месяца лета укрепился на 5 месте по продажам в абсолютном зачете моделей. Напомним, что до этого момента модель очень существенно прибавила в цене — 44% по итогам перового полугодия 2022.

"Кровный" родственник Haval, вседорожник модели F7, пытался в июле привлечь ценой, которая оказалась почти на 80 тысяч рублей или на 3% меньше июньской. Однако в абсолютных цифрах средний ценник по-прежнему выглядит малопривлекательным для большинства клиентов — 2,92 млн рублей. Машина, которая еще в начале 2022 года стоила порядка 2 млн, пока неизбежно теряет потенциальных покупателей.

В свою очередь, два других "китайца", вошедших в наш рейтинг — Geely Coolray (2,58 млн рублей) и Chery Tiggo 8 Pro (3,62 млн рублей)  — становиться дешевле и вовсе отнюдь не спешили.

А вот по Skoda Rapid (1,23 млн рублей) можно второй месяц подряд наблюдать тенденцию снижения цены. В июле корректировка составила 4,2%. Другой вопрос, что у дилеров этих машин осталось немного — всего несколько сотен на всю Россию. По сути, мы наблюдали распродажу остатков некогда одной их самых востребованных моделей размерного класса B.

И наконец, замкнули "пятерку" подешевевших машин 2 модели Lada — Niva Legeng (947 тысяч рублей — 1,46%) и Granta (869 тысяч рублей — 0,45%). Здесь незначительное снижение цены обеспечили "раздетые" комплектации Classic. Обе модификации сейчас делают кассу заводу.

Другая, еще весной самая популярная модель "АвтоВАЗа", Lada Vesta также не подешевела за второй месяц лета. Ее средняя цена сохранилась в июле на отметке в 1,38 млн рубелей. Запасы дорестайлинговых машин данной модели постепенно заканчиваются даже у самых рачительных дилеров. При этом, завод в Ижевске в июле успел выпустить лишь несколько сотен Lada Vesta уже в обновленном кузове, но на этом сборка окончательно остановлена. Те дилеры, которые уже получили эти машины, выставили их с заоблачными ценниками под 2 млн рублей.

Так как новых поставок Vesta до 2023 года скорее всего не будет, то снижения цен по ней ожидать не стоит. Не уменьшалась, но и не повышалась цена на 2 другие тольяттинские модели — Lada Largus (1,36 млн рублей) и Lada Niva Travel (1,16 млн рублей). Жаль, но UAZ Patriot, который так же, как Granta и Niva Legend, стали собирать в "оптимизированных" комплектациях, пока так и не добрался до дилеров. По крайней мере, в июле снижения средней цены не случилось и по этой модели.

Малолитражки Kia Rio и Rio X, Hyundai Solaris и Renault Logan все реже, но еще можно найти в салонах. Средняя цена в 1,3-1,6 млн рублей по ним не менялась. "Заморожены" ценники были и на популярные корейские кроссоверы и седаны — 2 Kia, Seltos и Cerato, 2 Hyundai, Creta и Tucson.

Подорожания автомобилей, которое рынок обычно переживал в преддверии осени, в 2022 году скорее всего не будет. Цены на многие модели уже итак находятся на заградительном уровне. В то же время дефицит, сохраняющийся на рынке не дает предпосылок к тому, что последний месяц лета принесет и сколько-нибудь существенное удешевление большинства машин. Во многих случаях новые автомобили если и станут доступнее, то только точечно. Как, например, это делают китайские марки, нащупавшие "потолок" спроса в прежние месяцы.

Кроме того, те дилеры, финансовое состояние которых будет неизбежно требовать пополнения запасов оборотных средств, могут чаще пойти на уступки клиентам за счет снижения своей маржинальности сделок. Положительную роль в снижении конечных розничных цен может сыграть и увеличение конкуренции в сегменте китайских машин. Однако на рекомендуемых розничных ценах импортеров из Поднебесной это вряд ли отразится.

СПРАВКА: "Открытие Авто" — блок автобизнеса банка "Открытие". Создан на основе РГС Банка, присоединившегося к "ФК Открытие" 1 мая 2022 года. Входит в топ-5 ключевых игроков рынка по портфелю и топ-3 по объему выдач автокредитов. Партнерская сеть превышает 3,9 тысяч автосалонов по всей России. Корпоративные клиенты "Открытие Авто" выпускают более 65% всех новых HCV и LCV в РФ. 5 из ТОП-10 российских автодилеров являются клиентами банка.

Банк "Открытие" входит в перечень системообразующих кредитных организаций, утвержденный Банком России. "Открытие" развивает все основные направления бизнеса классического универсального банка: корпоративный, инвестиционный, розничный, МСБ и Private Banking. Надежность банка подтверждена рейтингами российских агентств АКРА ("АА(RU)"), Эксперт РА ("ruAA") и НКР ("АA+.ru").