Автор канала Dan O'Down Media не в первый раз критикует Tesla, в том числе за их стремление называть систему помощи управления автомобилем "автопилотом". Он провёл эксперимент, доказав, что Full-Self Driving способен даже в простых условиях привести при столкновении машины и пешехода к тяжёлым травмам или даже летальному исходу последнего.
Тест проводился при ясной погоде, автомобиль двигался строго по прямой. На пути Tesla установили манекен ребёнка, который был статичен, а не двигался или не появлялся внезапно. Во всех трёх случаях "автопилот" не смог распознать препятствие и врезался в фигуру человека. Причём система даже не предпринимала попыток сбросить скорость, что свидетельствует о "слепоте" Full-Self Driving в данном случае. Или о заводском браке?
Такой алгоритм работы FSD может быть следствием одной особенности "автопилота" Tesla: он не имеет лидаров, которые глава компании Илон Маск назвал просто потерей времени и денег. Tesla "видит" окружающий мир при помощи стереокамер, передающих картинку того, что происходит "здесь и сейчас", и не полагается на заранее простроенные 3D-карты местности. Что же, опыт Дэна О"Дауна доказал, что система Tesla имеет серьёзный недостаток. Он напомним, что по дорогам ездит свыше ста тысяч Tesla, водители которых полностью полагаются на Full-Self Driving.
О"Дауну вторит известный адвокат и политик Ральф Нейдер, который в 1965 году опубликовал книгу "Опасен на любой скорости". В ней автор обвиняет автопромышленность США в замалчивании конструктивных недостатков машин, и считается, что именно эта книга "убила" Chevrolet Corvair.
"Популяризация "Теслой" так называемой технологии полного самостоятельного вождения (FSD) является одним из самых опасных и безответственных действий автопроизводителя за последние десятилетия. Tesla никогда не должна была использовать подобную технологию на серийных автомобилях, - пишет Нейдер на своём сайте. - Наша нация не должна допускать использование некорректного программного обеспечения, которое, как предупреждает Tesla, может совершить ошибку "в самый неподходящий момент" на тех улицах, по которым дети ходят в школу.
И мы должны срочно сигнализировать регулирующим органам о том, что американцы не должны быть манекенами для испытаний для могущественной корпорации и её знаменитого гендиректора. Никто и ничто не может быть выше закона о непредумышленном убийстве".
В своей заметке Нейдер призвал Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) воспользоваться полномочиями и потребовать удаления FSD из электрокаров Tesla.
В Сети неоднократно появлялись видео с тем, как автомобили Tesla по причине некорректной работы системы FSD попадают в аварии.