GAC Group и Stellantis NV (NYSE: STLA) начали обсуждение вопроса о закрытии совместного предприятия, которое производит и распространяет продукцию Jeep в Китае. Об этом сообщила Stellantis.
Причиной стало отсутствие прогресса Stellantis N.V. в попытках приобретения контрольного пакета акций в совместном предприятии с китайской GAC Group.
Бренд Jeep продолжит расширять свое продуктовое предложение в Китае с помощью расширенной электрифицированной линейки импортных автомобилей.
Совместное предприятие, созданное в 2010 году, занималось производством и распространением моделей Jeep в Китае, но в последние годы приносило убытки. Stellantis N.V. признает неденежные убытки от обесценения в размере $304,7 млн в первом полугодии текущего года.
«Таким образом, прибыль Stellantis N.V. по итогам первого полугодия 2022 года может оказаться на уровне $6–6,3 млрд, что способно стать самым низким значением с момента образования компании в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и группы PSA», — комментирует аналитик «Фридом Финанс» Дмитрий Поздняков.
Эта новость появилась вскоре после того, как Dongfeng Motor Group Co. Ltd. заявила о продаже своей доли в 3,16% в Stellantis.
Акции Stellantis прибавляют в цене 3,1% в ходе торгов в понедельник. С начала текущего года их стоимость снизилась на 36%. Stellantis управляет совместным предприятием в Китае с Dongfeng, которое производит модели Peugeot и Citroеn.
Иностранные автопроизводители пытались развивать свои совместные предприятия с китайскими автопроизводителями. Однако местные бренды занимают все большую долю рынка.
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, продажи автомобилей китайских отечественных брендов выросли на 18% в первой половине этого года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Продажи совместных предприятий с участием иностранных брендов упали на 6%.
Новости мировых финансовых рынков