Выходец из шведской семьи

«Годы работы в Volvo и Fiat заставили меня понять, что создать Fiat 500, — надежный, качественный и по разумной цене, — гораздо сложнее, чем вручную собрать Ferrari. Мы мечтаем сделать по-настоящему массовый продукт, а не роскошную игрушку для богатых», — объяснял однажды в интервью основатель и генеральный директор китайского производителя электромобилей WM Motor Фримен Х. Шен. В 2015 году этот бывший член правления и вице-президент Geely Holding Group, экс-председатель правления Volvo в Китае, отвечавший, кстати, за приобретение Volvo Car Group у Ford в 2010 году, собрал $1 млрд...