Фото Skoda
4867
Автобизнес
Фото Skoda
Skoda представила очередной "студенческий" проект, в котором она принимает самое активное участие. На сей раз подключилось и подразделение Skoda Motorsport, поэтому обычный кроссовер Kamiq превратили в настоящий раллийный болид.
Motor.ru напоминает, что техническое училище Skoda в Млада-Болеславе продолжает традицию постройки концепт-каров, в ходе разработки которых студенты набираются опыта для дальнейшей работы на производстве. В 2020 году был предоставлен родстер Slavia на базе хэтчбека Scala. Теперь, с вынужденной задержкой из-за пандемии, свет увидел восьмой студенческий автомобиль – кроссовер Skoda Afriq, который представляет собой серийный Kamiq, модифицированный и заточенный под бездорожье.
Afriq назвали в честь Северной Африки, где чешская марка отвечает за деятельность всей Volkswagen Group. Также имя отсылает к ралли-рейду Дакар, которое ранее проходило в Африке. Литерой Q же традиционно заканчиваются названия кроссоверов Skoda – Karoq, Kodiaq и других.
Постройка автомобиля заняла у студентов четыре месяца или около двух тысяч часов. Кузов взятого за основу Kamiq заметно модифицировали: приварили задние двери, увеличили колесные арки, крылья и бамперы.
Вдохновение они черпали во внешности Fabia Rally2 evo. От гоночного хэтчбека концепту достались антикрыло, множество наклеек на кузове и устройство салона: спортивные ковши, шеститочечные ремни безопасности, спортивная приборная панель и руль. Кроме этого, Afriq получил дополнительную оптику спереди.
С переделкой автомобиль вытянулся в длину на 121 миллиметр – до 4362 миллиметров, хотя остальные параметры остались неизменными. Кроссоверу добавили каркас безопасности внутри, а шасси модифицировали для езды по бездорожью. Несмотря на это, масса модели не выросла, а уменьшилась – примерно на 100 килограммов.
2,0-литровый турбомотор развивает 190 л.с. и 320 Нм, с ним состыкован 7-ступенчатый "робот" DSG, также имеется полный привод с муфтой подключения задней оси. Выхлопную систему тоже пришлось адаптировать к новому двигателю.
Еще одна "фишка" концепта – устройство для извлечения питьевой воды из воздуха в багажнике. Воздух забирается из атмосферы, очищается, охлаждается, после чего из него конденсируется вода. Она проходит еще одну очистку и минерализацию каскадным фильтром с УФ-излучением, убивающим микроорганизмы и расщепляющим вредные химические вещества. После этого воду можно пить, а хранится она в резервуаре при температуре пять градусов Цельсия.
Портал напоминает, что Afriq – главным образом учебный экзерсис, который не будет запущен в серию, как и предыдущие работы студентов училища. В их числе – родстер Slavia, пикап Mountiaq, кросс-кабриолет Sunroq, купе Atero и другие концепты.