фото: Управление по связям с общественностью «Синара-Транспортные Машины»
Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС) и холдинг «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) договорились о создании проектного офиса «Путевые машины». В его задачу будет входить проектирование новых машин и механизмов для путевого комплекса железнодорожной отрасли, в том числе с привлечением действующего студенческого научного общества. Как сообщает пресс-служба холдинга «Синара-Транспортные Машины», такое решение было принято на совещании по вопросам взаимодействия СГУПС и Калужского завода «Ремпутьмаш» (часть холдинга СТМ).
По словам ректора СГУПС Алексея Манакова, в настоящее время в университете уже созданы 3 центра компетенций, один из которых – центр технологий, машин и оборудования для механизации процессов ремонта и содержания железнодорожного пути. Именно в рамках этой структурной организации будет осуществляться работа нового проектного офиса, специализирующегося на разработке инновационных технологий для путевых машин.
«Сотрудничество с таким крупным университетом как СГУПС, придаст новый импульс развитию отечественного путевого машиностроения. Тем более, что первые результаты нашего взаимодействия по разработке технологии скоростного рельсошлифования были удачными», – заявил, в свою очередь, гендиректор Группы РПМ, директор дивизиона «Путевая техника» холдинга СТМ Кирилл Эпштейн. Он также отметил, что дивизион путевой техники СТМ планирует развивать сотрудничество с вузом в сфере разработки технологии и оборудования новых моделей путевого оборудования.
Так, одно из ключевых направлений взаимодействия Группы РПМ и Сибирского государственного университета путей сообщения заключается в совместной работе над созданием инновационного скоростного рельсошлифовального поезда. В августе 2021 года «Ремпутьмаш» вместе с университетомпровел успешные испытаниятехнологии скоростного шлифования рельсов, в перспективе скорость поезда планируется повысить до 15 км/ч. После совместного проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ будет изготовлен опытный образец рельсошлифовального поезда. Как ранее сообщал Gudok.ru, выпуск конструкторской документациипланируетсяосенью 2022 года, а сборка опытного образца – весной 2023 года.