Автопроизводитель намерен к 2024 году превысить 600 000 ежегодных продаж электрокаров в Европе и 2 млн продаж по всему миру к 2026 году.
Концерн Ford объявил о расширении своей линейки электромобилей в Европе за счет добавления трех новых кроссоверов и четырех новых коммерческих автомобилей. Компания обязалась к 2035 году достичь углеродной нейтральности в Европе по всему модельному ряду автомобилей.
Среди «семи полностью электрических, полностью подключенных легковых автомобилей и фургонов», появившихся на тизере с темными силуэтами и светодиодной графикой, мы можем увидеть электрическую версию Ford Puma, новый среднеразмерный кроссовер и спортивный кроссовер, который отличается от существующего Mustang Mach-E. Если предыдущие отчеты окажутся правдой, последние два могут быть основаны на платформе MEB VW Group.
Ford говорит, что совершенно новый пятиместный кроссовер среднего размера дебютирует в 2022 году с запасом хода 500 км. Его производство начнется в 2023 году в Центре электрификации Ford в Кельне в Германии, где с 2024 года также будет производиться спортивный кроссовер.
Что касается легких коммерческих автомобилей, Ford выпустит электрические варианты Transit нового поколения в 2023 году и меньший Transit в 2024 году, расширяя модельный ряд рядом с существующим. Новый Transit, механически связанный с VW Caddy, отсутствует на диаграмме. Это означает, что в ближайшее время он не получит вариант EV.
Ford хочет произвести 1,2 млн электромобилей в течение шести лет на заводе в Кельне в Германии после инвестиций в 2 миллиарда долларов. Кроссовер среднего размера станет первым электромобилем, который выйдет из Кельнского центра электрификации в 2023 году, а новый завод по сборке аккумуляторов начнет работу в 2024 году.
Завод в Крайове в Румынии также будет играть важную роль в производстве электромобилей, а СП Ford Otosan — совместное предприятие Ford Motor Company и Koç Holding — станет владельцем производственных мощностей и бизнеса в Румынии. Среди электромобилей, которые будут производиться, будут электрические варианты Transit и Puma, начиная с 2024 года.
Ford также подписал «необязательный меморандум о взаимопонимании» с компаниями SK On CO., Ltd и Koç Holding при поддержке правительства Турции о строительстве завода по производству аккумуляторов для легких коммерческих автомобилей в Анкаре, Турция. Новый аккумуляторный завод будет производить «ячейки NMC с высоким содержанием никеля для сборки в модули аккумуляторных батарей» с запланированной годовой мощностью 30–45 гигаватт-часов.
