новая дорога, фото: пресс-служба Губкинской епархии
Этот дорожный обход города будет первой за 25 лет в области бетонной дорогой.
Проектирование обхода города началось в конце 2020 года.
Планируем строительство объездной вокруг Губкина. Это повысит безопасность и улучшит экологическую обстановку ул. Белгородской, в первую очередь,
– пояснил тогдашний начальник управления дорожного хозяйства и транспорта региона Сергей Евтушенко.
Новая дорога протяжённостью 7,3 километра будет состоять из четырёх полос с разделительной полосой. Будущая автодорога выведет из Губкина транзитный грузовой поток Стойленского и Лебединского горно-обогатительных комбинатов. Проект дороги подготовлен проектным институтом «Белдорпроект».
Уникальность новой дороги в том, что она будет строится из бетона. Как сказал теперь уже министр автодорог и транспорта региона Сергей Евтушенко на заседании общественного Совета при министерстве, это будет первая бетонная дорога в области за последние 25 лет.
Планируется, что партнёром проекта выступит компания «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», два завода которой расположены в Белгороде и Старом Осколе.
Бетонные дороги обладают целым рядом преимуществ: они практичны и экономичны, а также позволяют увеличить пропускную способность трасс для тяжеловесного транспорта. Срок службы бетонной дороги составляет более 30 лет, что в разы превышает аналогичный показатель у асфальта,
– отметил генеральный директор «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Вячеслав Шматов.
Современные бетонные дороги отличаются от построенных в советское время. Сегодня дороги из бетона не укладывают из готовых плит, а заливают непосредственно на месте, поэтому покрытие получается ровным и без швов. Прочный, долговечный, износоустойчивый цементный бетон показал себя с самой лучшей стороны в качестве материала для дорожных оснований и покрытий в более чем 50 странах мира.
Проект строительства бетонных дорог в Белгородской области обсуждался ещё в 2011 году на встрече тогдашнего губернатора региона Евгения Савченко и председателя Совета директоров холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ групп» Филарета Гальчева. Но тогда это направление так и не получило развития.
7 августа прошлого года в Губкине открылась новая четырёхполосная подъездная дорога к микрорайону Журавлики. На её строительство было направлено порядка 1 миллиарда рублей. Новая дорога стала дублёром к существующим выездам из города по улицам Свердлова и Железнодорожной, которые уже не справлялись с транспортными потоками. Помимо новой магистрали, построен трехпролётный мост через реку Осколец и путепровод над железнодорожными путями.