«Камаз» перейдет на производство классических грузовиков с использованием российских компонентов и узлов. Сейчас автопроизводитель полностью обеспечен комплектующими и заказами до конца марта
В марте «Камаз» перейдет на производство классических лоукост-грузовиков только из российских компонентов и узлов. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на письмо гендиректора торгово-финансовой компании «Камаз» Дмитрия Леонова.
Сообщается, что «Камаз» столкнулся с дефицитом импортных запчастей. В связи с этим компания не сможет выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передачи ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия).
«В связи с этим автомобили всего модельного ряда К3 с марта будут производиться преимущественно в комплектациях с российскими аналогами. В случае отсутствия модификаций с российскими комплектующими заказ моделей к производству приниматься не будет», — говорится в письме.
По словам руководителя пресс-службы «Камаза» Олега Афанасьева, сейчас компания полностью обеспечена комплектующими.
«На апрель-май мы прорабатываем поставку комплектующих, при этом все больше будем смещаться на более локализованный в России модельный ряд К3. Он охватывает всю потребность рынка, в том числе и в сегменте магистральных тягачей. Тягачи К3 менее комфортны, но мы понимаем, что спроса у наших клиентов на премиум-тягачи в ближайшие полгода не будет. При этом в марте мы также продолжим выпускать и модели К5, у нас есть запасы по комплектующим», — сказал он.