Дорога на Пошехонье: ремонт с этого года

@Media-Tsentr

Девять миллиардов рублей планируется направить в этом году на развитие дорожной сети региона из федерального и областного бюджетов. Половина суммы запланирована на реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги».

На Пошехонье

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2022 году в регионе запланировано восстановить более 162 километров автодорог.

В конце весны начнется масштабный и долгожданный для многих ремонт дороги Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец, более известной как дорога на Пошехонье. Она служит альтернативным проездом по федеральной трассе М-8.

По данным пресс-службы правительства области, первый этап рассчитан на два года и затронет участок от границы с Ярославской областью до поворота на деревню Санниково. Его протяженность — 23,6 километра. На эти цели выделено 716 млн рублей.

Госконтракт заключен. Подрядчик должен уложить новый асфальт, расчистить полосу отвода, нанести дорожную разметку, установить знаки и сигнальные столбики. На остановках общественного транспорта поставят новые павильоны.

До конца 2024 года планируется привести в нормативное состояние эту дорогу в границах Череповецкого района.

Добавим, что к ремонту приступят и в Ярославской области. Сообщается, что за два года (2022-й и 2023-й) поэтапно приведут в порядок проблемный участок дороги общей протяженностью более 45 километров от Пошехонья до границы с Вологодчиной.

Череповецкий район

Ремонт дороги в сторону Доры Череповецкого района планируют завершить в этом году. Предстоит привести в порядок участок протяженностью 6,4 км от федеральной трассы на Новую Ладогу до Слабеева. За время ремонта, который начнется в апреле, там заменят асфальт, устроят обочины, восстановят посадочную площадку, на которой появится новый павильон. Для безопасности дорожного движения нанесут разметку и установят знаки.

К ремонту дороги приступили в 2021 году. Тогда привели в нормативное состояние участок от Слабеева в сторону Доры протяженностью 15 километров. Уложили новый асфальт, расчистили полосу отвода, установили сигнальные столбики и дорожные знаки, нанесли разметку.

Как отмечают в департаменте дорожного хозяйства и транспорта области, дорога проходит по территории Абакановского сельского поселения и соединяет множество деревень, по ней ежедневно жители добираются на работу, проходят муниципальные и школьные автобусные маршруты.

Бабаевский район

Работы по замене асфальтобетонного покрытия, укреплению обочин и нанесению дорожной разметки выполнят в текущем году на участке протяженностью 2,4 км автодороги Лентьево — Бабаево — Борисово-Судское. Контракт с подрядчиком планируется заключить на три года. Всего за этот период отремонтируют более 40 километров дороги.

Областное правительство сообщает, что ремонт начался в 2019 году, за эти годы был проведен комплекс восстановительных мероприятий на участке протяженностью 90 километров, дорога от федеральной трассы А-114 до Бабаева полностью отремонтирована.

Белозерский район

Работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2022 году продолжатся и в Белозерском районе. На автодороге Череповец — Белозерск — Липин Бор запланирован ремонт участка протяженностью 3 километра. Контракт будет заключен на два года. В 2023 году отремонтируют еще 3,4 км дороги. Начиная с 2019 года было приведено в нормативное состояние более 90 километров дорожного полотна.

По словам начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта области Андрея Накрошаева, эта дорога является одной из важнейших в Белозерском районе: она соединяет три районных центра, поэтому по поручению губернатора ее включили в план национального проекта. Помимо стандартного комплекса мероприятий, дорожники установят еще и две автобусные остановки с павильонами.

Вологодский район

Также запланирован ремонт участка протяженностью 3,7 километра автодороги Бетонка — Васильевское в Вологодском районе. В ходе работ обновят асфальтобетонное покрытие, укрепят обочины.

Такие же работы проведут и на участке в 1,9 километра на автомобильной дороге Непотягово — Спасское — Козицино, а также на отрезке 1,3 километра автомобильной дороги Васильевское — Захарово в Вологодском районе.

Шекснинский район

В Шекснинском районе отремонтируют более 17 километров дороги А-114 Ирма — Камешник. Сейчас подрядчик ожидает начала так называемого дорожного сезона, чтобы приступить к работам. Их окончание запланировано на конец 2022 года. В прошлом году по нацпроекту в Шекснинском районе отремонтировали участок дороги Чебсара — Леоново протяженностью в 4 километра.

Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2021 году в регионе отремонтировали 460,9 километра дорожной сети (в 2020 году — 384,5 километра), в том числе 429 километров региональных дорог (в 2020 году — 347,5 километра) и 31,9 километра муниципальной дорожной сети (в 2020 году — 37 километров).

Под разметку

В этом сезоне также предстоит нанести разметку на 1858 километров региональных дорог. По данным департамента дорожного хозяйства и транспорта, сейчас определяются объемы работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки на 169 участках, где имеется проект организации дорожного движения. Затем на конкурсной основе будет определен подрядчик, который приступит к работе с наступлением подходящих погодных условий.

Дорожники планируют использовать несколько способов нанесения разметки: спрей-пластиком, холодным пластиком и краской.

Сообщается, что спрей-пластик наносят, как правило, на дороги с высокой интенсивностью движения. Например, Ирдоматка — Череповец, Сергиев Посад — Калязин — Рыбинск — Череповец и так далее. Проверить качество выполненных работ можно с помощью ретрорефлектометра, который есть у дорожников. Благодаря ему измеряют коэффициент световозвращения (ночной и дневной видимости) разметки.

— Для того чтобы достичь наилучшей видимости на региональных дорогах при нанесении разметки спрей-пластиком, используются стеклянные микрошарики — они отражают свет автомобильных фар и возвращают его к источнику возникновения — автомобилю. Разметка становится более заметной для водителей, что значительно увеличивает информативность и, как следствие, снижает аварийность, — отмечает Андрей Накрошаев.

Илья Драницин