Фото: Сергей Расулов/ТАСС
Часть грузов, проходящих через дагестанский автомобильный пункт пропуска «Яраг-Казмаляр» на российско-азербайджанской границе, планируют перенаправлять железнодорожными путями. Это позволит разгрузить автомобильный пограничный пункт пропуска.
«Принято решение о рассмотрении возможности использования преимущественно железнодорожного вида транспорта. Азербайджанской стороной предложения приняты для дальнейшей проработки, в том числе с учетом начавшегося в тестовом режиме проекта „Агроэкспресс“ по доставке плодоовощной продукции железнодорожными составами», — сообщили ТАСС в пресс-службе Северо-Кавказского таможенного управления.
Для этих целей планируется использовать железнодорожный пункт пропуска «Дербент». «В настоящее время железнодорожный пункт пропуска „Дербент“ загружен на 50%. При этом большая часть вагонов, уходя из России гружеными, возвращается пустыми. Загрузка товарами одного состава может значительно сократить количество поступающих в пункт пропуск „Яраг-Казмаляр“ грузовиков. Это является главным резервом для разгрузки автомобильного пункта пропуска», — цитирует пресс-служба начальника Северо-Кавказского таможенного управления Альберта Мавликова.
С начала 2022 года загруженность пункта «Яраг-Казмаляр» стала в 1,3 раза выше его пропускной способности. Кроме того, этот участок дороги сейчас реконструируют. После завершения ремонта пропускная способность трассы может повыситься с действующих 500 до 1 400 автомобильных средств в сутки.
«Ново-Филя» и «Тагиркент-Казмаляр»
По словам начальника дагестанской таможни Сергея Троцко, для снижения нагрузки с октября 2021 года дополнительно задействован пункт пропуска «Ново-Филя». С начала года его пересекли 1 844 большегрузных транспортных средства.
«В данный момент сторонами согласуется возможность перевода автомобильного пункта пропуска „Ширвановка“ (Азербайджан) — „Ново-Филя“ (Россия) на круглосуточный режим функционирования, а также перенаправление через указанные пункты пропуска всего потока порожних транспортных средств», — говорится в сообщении.
Снять часть нагрузки на пункт пропуска «Яраг-Казмаляр» также может пункт пропуска «Ханоба» (Азербайджан) — «Тагиркент-Казмаляр» (Россия), куда после проведения реконструкции планируется перенаправить часть грузопотока.
Ранее сообщалось, что работы по реконструкции международного таможенного пункта пропуска «Яраг-Казмаляр» в Дагестане на границе с Азербайджаном планируют завершить в 2022 году. Это позволит увеличить его пропускную способность, которая составит 730 легковых, 630 грузовых транспортных средств, 40 автобусов и 4 тысячи человек в сутки.