Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов провел в Москве рабочие совещания по вопросам строительства платной автомобильной дороги «Шали (М-7 «Волга») - Бавлы (М-5 «Урал»)». Об этом в пятницу, 18 февраля, сообщает пресс-служба Минтранса республики.
Совещания прошли в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ) и ФАУ «РосДорНИИ». В ходе встречи с участием генерального директора ФАУ «РосДорНИИ» Станиславом Набоко и заведующим кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» университета МАДИ Виктором Ушаковым обсудили вопросы конструкции дорожной одежды будущей платной трассы в границах Татарстана.
Также на совещании рассмотрели подходы в решении проблем цифровой трансформации отрасли дорожного строительства на стадиях планирования, строительства и эксплуатации, а также вопросы ценообразования. По итогам встречи было принято решение о проведении ряда консультационных встреч и технических советов в рамках постоянно действующей рабочей группы.
Добавим, автодорога «Шали - Бавлы» протяженностью порядка 300 км соединит федеральные трассы М-5 «Урал» и М-7 «Волга» и станет частью международного коридора «Европа - Западный Китай». Стройка поделена на четыре пусковых комплекса: первые 40 км на участке «Шали - Сорочьи Горы» были запущены в 2011 году, в 2016 году закончилось строительство второй очереди моста через Каму, который стал вторым участком, участок «Алексеевское - Альметьевск» - это третий этап, а четвертый соединит Альметьевск и Бавлы.
Также напомним, что в конце декабря прошлого года было заключено концессионное соглашение на строительство и эксплуатацию участка «Алексеевское - Альметьевск» в составе автодороги «Шали - Бавлы» сроком действия на 99 лет.