Будущий порт приписки ледокола — Мурманск. Концептуальный проект нового судна был разработан в сотрудничестве с кораблестроительным финским бюро Aker Arctic Technology Oy, передает Eadaily.
"В настоящее время проектные работы ведутся в соответствии с запланированным графиком, включая, например, модельные испытания, которые уже позади", — уточняется в сообщении верфи. Строительство ледокола начнется в 2022 году, а к зимнему сезону 2025 года судно планируется передать заказчику.
Для "Норникеля" очень важно иметь новый ледокол к концу 2024 года, поскольку он принесет дополнительные транспортные мощности, необходимые для реализации наших стратегических инвестиционных проектов и планов по благоустройству города Норильска, — заявил представитель "Норникеля"Сергей Дубовицкий.
По его словам, судно работает на СПГ, что соответствует сегодняшним экологическим тенденциям по ограничению выбросов углерода. При этом заказанный ледокол является самым большим дизель-электрическим ледоколом, когда-либо строившимся в Финляндии.
