В первый же день нового года бобслеист Михаил Мордасов победил на этапе кубка мира. Новосибирский разгоняющий в паре с пилотом Ростиславом Гайтюкевичем были быстрее всех в латвийской Сигулде. Последний раз такого успеха на этих соревнованиях спортсмены из России добивались аж в 2011 году. Подробности в эфире программы «Вечерний разговор о спорте» на радио «Городская волна» (101.4 FM) 12 января рассказал гость — главный тренер сборной Новосибирской области по бобслею Валерий Мартюшов.
Михаил Якимов: Гость нашего эфира — Валерий Мартюшов, главный тренер сборной Новосибирской области по бобслею. Здравствуйте!
Вероника Иванова: Здравствуйте!
Валерий Мартюшов: Добрый вечер!
Михаил Якимов: Поздравляю вас с успехами вашего подопечного, Михаила Мордасова. Он разгоняющий, его пилот — Ростислав Гайтюкевич. Они вдвоём впервые завоевали золото с 2011 года на этапе кубка мира. Это было 1 января в Сигулде. Успели ли созвониться с Михаилом, поздравить его? Что он говорил о дальнейших планах? Тем более он успел ещё один заезд провести.
Валерий Мартюшов: На «ютубе» показывали соревнования 1 января. Наш спортсмен выиграл. Конечно, было удивительно, что так всё легко получилось. Но это со стороны так кажется. На самом деле нисколько не легко.
И дней десять назад у него беспокойство перед этим этапом вызывало то, что форма растёт неимоверно быстро. Беспокоило то, что если к Олимпиаде отберётся и попадёт — будет ли форма настолько же высокая.
Каким-то образом мы сговорились на том, что сама подготовка перед Олимпиадой и обстановка вокруг не дадут потерять форму. Эмоциональный настрой вокруг, спортивный праздник. Как следствие — 1 января он победил.
Это этап кубка мира, золотая медаль. Это действительно редкий пока для нас случай.
И накануне в одном из этапов они заняли третье место в четвёрке. Тот же был пилот — Ростислав Гайтюкевич.
Вероника Иванова: Расскажите, как у вас идёт подготовка? Сейчас модно всё делать на дистанте. И всё-таки трассы у нас в Новосибирске нет. Как вообще координировать эту работу? Или так весь мир тренируется? Трасса — удовольствие дорогое и слишком масштабное.
Валерий Мартюшов: Основная ситуация заключается в том, что необходимо создать хорошую силовую базу спортсмена. Естественно, это делается летом, в межсезонье. Затем уже ребята выезжают на трассу, на эстакаду. Там идёт чисто техническая работа.
Момент ещё такой, что у нас нет своего пилота. И мы вынуждены кооперироваться с другими регионами. Таким образом создаётся тандем, четвёрка экипажа. И так выступаем.
Валерий Мартюшов. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Михаил Якимов: Я так понимаю, в четвёрке, где выступает Михаил, все пилоты — из сборной России, разные регионы? Фактически элитные спортсмены для нашей страны.
Валерий Мартюшов: Насколько я знаю, пилотов экстра-класса у нас немного, к сожалению. Ростислав Гайтюкевич и Максим Андрианов — два основных наших пилота.
Вероника Иванова: Готовить пилота и разгоняющего — это же совсем разные вещи?
Валерий Мартюшов: Да.
Михаил Якимов: Как готовят разгоняющего? Силовую заложили. А как идёт подготовка пилота?
Валерий Мартюшов: С точки зрения финансов это очень затратно. Потому что когда арендушь трассу — то платишь именно за пилота.
Ещё это многолетний процесс. За год-два пилота до высокого уровня не доведёшь. Меня несколько удручает и настораживает, что мы ещё, к сожалению, не можем найти пилота здесь, в Новосибирске, хотя бы на просмотр. А с кем-то согласовывать, с другим регионом — это достаточно сложно. Пока вот так кооперируемся.
Михаил Якимов: Насколько я знаю, вы примерно год назад беседовали для сюжета для наших телевизионных «Новосибирских новостей». И вы рассказывали о том, что очень хотите вырастить именно пилота. У разгоняющих к тому времени уже был опыт. Как это двигается? Подбираете кого-нибудь?
Валерий Мартюшов: Один из наших разгоняющих — Евгений Голопятин — начинал как пилот. Ему не совсем это нравилось. Он упростил себе задачу, стал разгоняющим. Фактура позволяет, силовые возможности тоже. Но сейчас он снова задумался о том, чтобы попробовать себя в качестве пилота. Это перспективно. Всё же он уже начинал как пилот, все нужные моменты знает.
Ещё у меня есть группа молодых ребят-скелетонистов. Некоторые спортсмены, которые занимались скелетоном, потом переходят в бобслей, становятся пилотами. Я, конечно, ни в коем случае ребят туда идти. Может быть, у них и в скелетоне сейчас всё хорошо. Но один из них уверен, что из него получится хороший пилот.
Скелетон — это более интеллектуальный вид спорта, чем бобслей. От тебя всё зависит, ты один. Достаточно сложно маневрировать во время прохождения трассы. Работает очень хорошо голова.
Михаил Якимов: Насколько я помню, скелетон — это когда спортсмен едет вперёд головой, в отличие от бобслея.
Валерий Мартюшов: Если кто-то хочет попробовать, но думает, что это страшно — на самом деле по безопасности скелетон — самый безопасный из этих видов спорта. На втором месте идёт бобслей, на третьем — санки.
Вероника Иванова. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Вероника Иванова: Наверное, чем больше людей участвует — тем больше рисков? В бобслее участников больше.
Валерий Мартюшов: Там больше возможностей маневрировать — головой, ногами, плечами.
Вероника Иванова: Валерий Григорьевич, как работаете в команде? При том, что у Гайтюкевича ведь уже есть свой тренер. У Мордасова какие-то свои задачи. И при этом все не в одной точке и встречаются только на соревнованиях и сборах. Как организовать эту работу, чтобы ещё и получился эффективный дуэт или квартет?
Валерий Мартюшов: Есть календарь соревнований. Перед ними как раз все спортсмены выезжают за неделю, за десять дней, непосредственно на трассу, где будут проходить соревнования. Предварительно договариваются, у кого кто пилот, кто с кем поедет.
И уже во время этих предсоревновательных сборов спортсмены начинают согласовывать свои движения. И потому же проходят трассу.
Очень часто перед этим проходит тренировка. Стоит боб и команда. Они один за другим запрыгивают в боб. То есть они совершенствуют, согласуют свои движения. Допустим, недавно у меня с молодыми произошла история. Один не вовремя запрыгнул. А в это время другой прыгает, с противоположной стороны. Один выталкивает другого спортсмена, тот выскакивает из боба во время разгона. И остался там стоять. И вместо четверых вперёд трое улетели.
Михаил Якимов: Это считается дисквалификацией?
Валерий Мартюшов: Да, конечно. Но то, о чём я рассказал, было на тренировочных занятиях. Всякое бывает. Михаил как раз недавно мне звонил. На предыдущем этапе кубка мира у него сложилась такая ситуация, что он должен был сделать ещё два шага. На предпоследнем шаге он наступил на сам боб. Неимоверными усилиями он всё таки туда запрыгнул. Даже видео есть, как у него нога задрана — чуть ли не на плече у пилота.
Мы разбирали, с чем это связано. Многолетняя практика и уже середина соревновательного сезона. Всё автоматизировано, на рефлексах — и вдруг такой сбой произошёл. Отдельные нюансы проговорили. Я был на расстоянии, рядом находились другие тренеры, разобрали эту ситуацию.
Сейчас, слава богу, такого нет.
Вероника Иванова, Валерий Мартюшов и Михаил Якимов. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Вероника Иванова: Современные технологии, я так понимаю, позволяют и созвониться, и посмотреть видео.
Валерий Мартюшов: Да, так и произошло. Мне позвонили, скинули видео. И я ещё на «ютубе» тоже. Комментаторы, правда, на английском и немецком языке.
Михаил Якимов: Вы уже упоминали спортсмена Голопятина, который разгоняющий. В прошлом году они вместе с Артёмом Стонтом были в составе молодёжной команды Новосибирска победителями первенства России. Вместе с ещё двумя ребятами.
Валерий Мартюшов: Да, они были с Красноярска. Пилот тоже красноярец. Нам предоставили новейший боб, только что купленный. Конечно, не столько за счёт него победили, сколько за счёт команды, их согласованных движений. Они буквально девять сотых выиграли у второго места, которые были гораздо старше и опытнее. В итоге выиграли, совершенно неожиданно.
Михаил Якимов: А почему не удалось? Я так понимаю, проблема в том, что составы меняются. Почему не удалось сколотить четвёрку? Регионы-то рядом друг с другом.
Валерий Мартюшов: У нас, к сожалению, такая история и в сборной России тоже происходит. К примеру, у наших конкурентов, немцев, команда стабильная, никто никого без причины не меняет. Все заранее знают — кто и с кем. Весь сезон и тренируются вместе, учатся делать всё синхронно, на автопилоте.
А у нас другая ситуация. Идёт ротация спортсменов — боковиков, разгоняющих, пилотов. То же самое происходит и в регионах. Там тоже ищут, как более комфортно для своей команды собрать экипаж, чтобы занять более высокое место.
В данном случае у нашей победной четвёрки пилот уже не красноярец, а краснодарец.
Михаил Якимов: А все трое разгоняющих из Новосибирска? Кто-то ещё теперь добавился?
Валерий Мартюшов: Добавился в этом году ещё один спортсмен, их ровесник и даже друг Евгения. Они в одной школе учились, 45-й. Все бывшие легкоатлеты, там замечательный учитель.
И они как раз в конце декабря стали вторыми призёрами первенства России. У них был другой пилот, красноярец.
Михаил Якимов: Как у них сейчас дела?
Михаил Якимов. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Валерий Мартюшов: Тут призовое место позволило им стать кандидатами сборной команды России.
Михаил Якимов: Пока только кандидатами? Только первые места попадают?
Валерий Мартюшов: Потом составляется официальный лист. Я сейчас осторожно говорю, потому что потом могут быть всякие нюансы. Они и так в составе сборной России.
Михаил Якимов: Это юниорская сборная?
Валерий Мартюшов: Да. Там у нас юношей нет как таковых, разная градация — до 24 лет у нас. Ещё есть — до 27 лет. Потом уже взрослые. И здесь что хорошо — в составе сборных их вызывают на сборы, где они уже тренируются.
И опять идёт ротация экипажей, которые будут выступать на этапах кубка Европы и мира. Более молодые ребята.
К сожалению, в этом году они не смогли попасть в те экипажи, которые выступают на этапах кубка Европы. Конечно, они очень молодые.
Михаил Якимов: Да, это довольно возрастной вид спорта. Здесь не с 17 лет идут.
Валерий Мартюшов: И такой ещё есть момент. Экипаж с бобом-четвёркой должен весить не более 630 килограмм. Боб обычно весит 200-230 кг. Значит, каждому спортсмену нужно иметь вес в районе 100 килограмм. Причём чем больше вес — тем выше скорость. А они в среднем весят по 82-83 кг. И форсировать тоже нежелательно.
В этом виде спорта набор веса — длительная история. У нас есть спортсмены, которые и до 40 лет выступали. Зубков Александр.
Михаил Якимов: Да, как раз он и выиграл последний раз золото на этапе кубка мира.
Коснёмся темы Михаила Мордасова. Сейчас ему предстоит чемпионат Европы. И по итогам станет понятно — поедет ли он в составе олимпийской сборной в Пекин, или нет.
Валерий Мартюшов: Видимо, так. Потому что предположительно после 17 января уже должны быть сформированы списки команд по бобслею. Видимо, и по другим видам спорта. Так как в выходные дни предстоит чемпионат Европы — по его итогам и будут уже сформированы окончательные списки. Я думаю, и в других командах будет также.
Валерий Мартюшов. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Михаил Якимов: Да. До Олимпиады осталось четыре недели.
Что касается Дениса Короткова — что он тоже был в сборной России. Но, видимо, в связи с успехами Михаила мы о нём слышим гораздо реже. Как у него обстоят дела, как он сейчас выступает?
Валерий Мартюшов: Сейчас он проходит реабилитацию, у него серьёзная травма коленного сустава. Проблемы со связками — вплоть до того, что возможно потребуется оперативное вмешательство. До последнего времени он находился в составе сборной России.
И, кстати, он у нас первый мастер спорта международного класса (МСМК). Михаил уже стал вторым. Как раз Денис стал призёром кубка Европы, что позволяет присвоить МСМК. Это было в декабре. По-моему, три года назад. А уже потом, в январе, Михаил тоже удостоился этого звания.
Вероника Иванова: Приближается Олимпиада. Будем верить и надеяться, что все эти фамилии тоже будут звучать с экранов телевизоров.
За кем бы ещё было бы интересно понаблюдать? Может быть, есть какой-то удивительный бобслей? Что вообще можно ждать в этой сфере?
Валерий Мартюшов: По этапам кубка мира, конечно, доминируют немецкие экипажи. Они практически во всех этапах занимают призовые места. Один из экипажей, как правило, занимает первое место. В двойках результаты у них поскромнее, но намного лучше в четвёрках.
Выступают у них четыре экипажа. Первые два значительно сильнее многих других команд.
На этапе кубка мира очень хорошо выступили американцы. До этого они не выступали — видимо, из-за пандемийных проблем. И тут же выскочили на третье место. Это тоже интересно.
Канадцы стабильно выступают хорошо. Если взять итоги этапов кубка мира, то в двойке Ростислав — обычно пилота берут на это — идёт на 2-4 местах по итогам всех этапов.
Очень серьёзно проявляют себя австрийцы. Самое интересное, что китайская команда выступает, но занимают они при этом какие-то далёкие места. Есть подозрения, что это не основные спортсмены. Основные готовятся в это время на трассе.
Вероника Иванова: Вообще вопрос о том, что у китайцев больше шансов на трассе потренироваться — это решающий фактор в бобслее? Или все трассы идентичны? Набор виражей, эстакад одинаковый?
Валерий Мартюшов: Нет, трассы разные. На предолимпийском сборе в Пекине наши спортсмены были на новой трассе — им очень зашёл стартовый разгон. И по тестированию они заняли 2-3 место среди всех сборных, которые были.
А с китайской командой, по-моему, работает немецкий специалист. Но есть такой чисто житейский момент: спортсмены у себя дома рафинированные. С кем им там соперничать? Как там звучит пословица? За одного битого двух небитых дают. Могут из-за этого какие-то нюансы с ними случиться в этом плане.
Михаил Якимов: Нехватка эмоционального запала?
Валерий Мартюшов: Соревновательные практики.
Вероника Иванова: А был из-за пандемии провал в соревновательных практиках. Потому что некоторые виды спорта пострадали из-за этого. Фавориты поменялись.
Вероника Иванова, Валерий Мартюшов и Михаил Якимов. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Валерий Мартюшов: В начале этапа кубка были ограничения — сидели спортсмены взаперти. Но это было не из-за того, что кто-то заболел. Просто так принято. Всё время же меняется протокол — как себя вести. Сейчас всё благополучно.
В настоящее время бушует «омикрон». Надеемся, что спортсмены его не зацепят. Хотя все у нас вакцинированные. Я даже обратил внимание — все хоть и разминаются на улице, но всё равно при этом в масках.
Михаил Якимов: Что касается Новосибирска — как сейчас обстоит дело с новыми рекордами? Есть ли пополнение? Откуда набираете новых людей?
Валерий Мартюшов: Начну с Михаила Мордасова, он основоположник этого пути. Решил себя попробовать. Бобслеисты регулярно проводят тестирования, приглашают туда спортсменов с любых видов спорта — себя проявить, показать. По результатам этого тестирования уже приглашают на установочные сборы.
И Михаил первый попал на эти сборы. Затем за ним пошёл Денис Коротков. Потом ещё был юноша-многоборец Василий Романько. Далее пошли молодые ребята-легкоатлеты. Дальше был скелетонист Максим Левашов. Но первым скелетонистом у нас была Вероника Печёнкина, дочка Евгения Печёнкина. Он к тому времени уже жил в Москве.
Так постепенно у нас пошла такая реклама.
Вероника Иванова: Сарафанное радио.
Валерий Мартюшов: Все ребята — спортсмены, бывшие легкоатлеты. Максим Левашов, скелетонист, на днях выиграл первенство области по барьерному бегу. В прошлом году на Сибирском федеральном округе он был третьим на барьерном беге.
Это базовый вид спорта. Как правило, легкоатлеты к нам приходят. И я ещё обратил внимание — среди тренеров много барьеристов. Каким-то образом барьерный бег связан с бобслеем. Странно.
Опять же — Евгений Печёнкин тоже барьерист, чемпион мира.
Там тоже требуется быстрота решения, координация, ловкость. В бобслее же скорость под 100 км/час, поэтому нужно очень быстро думать.
Михаил Якимов: Есть ли кто-то ещё из других видов спорта?
Валерий Мартюшов: Артём Стонт, хоккеист. Это, кстати, брат Василия Романько. Он с 1 по 11 класс занимался хоккеем. Очень сложно было его перестроить — беговой шаг, совершенно другая техника. Хоккеисты разгоняются на чистоте, нужен широкий мощный шаг.
Он очень хорошо всё понимал, старшие ребята-товарищи тоже помогали его перестроить. Сейчас он уже довольно перспективный боковик. Для боковика рост тоже имеет значение, чтобы можно было дольше разгоняться. Евгений самый высокий из ребят — 1 метр 87 см. И Михаил тоже где-то такого же роста. Денис, по-моему, 1 метр 90.
Подруга Михаила, кажется, вообще пришла к нам с балета.
Вероника Иванова: И тоже занимается бобслеем?
Валерий Мартюшов: Скелетоном. Недавно была призёром этапа кубка мира, второе место. Прошлым летом у меня занималась, я её корректировал, как мог.
Михаил Якимов: Она тоже из Новосибирска?
Валерий Мартюшов: С Красноярска. Сейчас где-то в Москве. Сложно их отследить — они же дефилируют по всей стране.
И меня даже её тренеры потом поблагодарили — «Как же так ты её подготовил? Так здорово начала кататься».
Михаил Якимов: Надеюсь, это не последний спортсмен в вашей практике, чьё имя мы ещё услышим на международном уровне.
Видео: nsknews.info