Согласно недавнему исследованию, автомобили Toyota стали самыми популярными на рынке США, обогнав по этому показателю американский концерн GM со всеми его суббрендами. Последний удерживал титул самого популярного бренда на протяжении 90 лет.
Объемы поставок на 2021 год указаны, и Toyota впервые в истории является крупнейшим автопроизводителем в Соединенных Штатах. Это первый случай за 90 лет для General Motors, когда он не будет являться лидером по объему продаж новых автомобилей в стране.
В 2021 году Toyota перевезла в США 2 322 262 автомобиля, что на 10,4 процента больше, чем в 2020 году. У GM было зафиксировано число в 2 218 228 автомобилей, что на 12,9 процента меньше, чем в предыдущем году.
"Toyota благодарна нашим постоянным клиентам за их безопасность и доверие к автомобилям Toyota и Lexus" - сказал официальный представитель бренда.
"Быть №1 никогда не являлось целью или приоритетом. Компания всегда ориентировалась на лучший бренд с точки зрения безопасности, качества и стоимости в сознании клиентов", - добавил Джек Холлис, старший вице-президент по автомобильным операциям в Toyota Motor North America.
RAV4 был самым продаваемым автомобилем Toyota в 2021 году. Автопроизводитель поставил 430 387 экземпляров в США, что на 5,3 процента меньше, чем в 2020 году.
Легкий Chevrolet Silverado был самой продаваемой моделью среди всех брендов GM в США в 2021 году. Автопроизводитель продал в США 380 715 экземпляров за год, что на 12,7 процента меньше, чем в 2020 году. Общий объем продаж составляет 529 765 грузовиков, что на 10,8% меньше, чем в предыдущем году.
GM и Toyota боролись с глобальной нехваткой чипов в 2021 году. Например, в сентябре Toyota пришлось приостановить работу своих заводов по всему миру, чтобы сократить мировое производство на 360 000 автомобилей.
GM также пришлось сократить производство. Автопроизводитель также произвел некоторые автомобили без таких функций, как обогреватели сидений и датчики парковки, чтобы сэкономить на поставках чипов.
Не так давно, наше издание писало о том, что Toyota выпустит собственное программное обеспечение к 2025 году. Японский автопроизводитель через несколько лет представит ПО для своих моделей собственной разработки.