Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков 17 декабря 2021 года посетил АО «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург), где состоялась его рабочая встреча с генеральным директором судостроительного предприятия Александром Бузаковым. Стороны обсудили ход строительства уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс». В настоящее время готовность платформы составляет 91,2 %. На март 2022 года запланировано начало заводских испытаний.
Специалисты АО «Адмиралтейские верфи» во время осмотра ЛСП продемонстрировали руководителю Росгидромета Игорю Шумакову вспомогательное машинное отделение, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение Центрального пульта управления, где ведутся работы на пультах, контролирующих аварийно-предупредительную сигнализацию работающих дизель-генераторов.
ЛСП «Северный полюс» строится для проведения полярных исследований в области гидрометеорологии и климатологии. Это судно специального назначения с функционалом научного центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования в высоких широтах северного полушария. Проект не имеет аналогов в мире по прочности корпуса и автономности плавания. ЛСП продолжит традицию советских и российских дрейфующих станций «Северный полюс», когда суда вмораживались в льдину и дрейфовали в Северном Ледовитом океане.
Руководитель Росгидромета Игорь Шумаков 17 декабря 2021 года посетил АО «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург), где состоялась его рабочая встреча с генеральным директором судостроительного предприятия Александром Бузаковым. Стороны обсудили ход строительства уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс».
В настоящее время готовность платформы составляет 91,2 %. На март 2022 года запланировано начало заводских испытаний. Специалисты АО «Адмиралтейские верфи» во время осмотра ЛСП продемонстрировали руководителю Росгидромета Игорю Шумакову вспомогательное машинное отделение, где проходили пуско-наладочные работы вспомогательных дизель-генераторов, а также помещение Центрального пульта управления, где ведутся работы на пультах, контролирующих аварийно-предупредительную сигнализацию работающих дизель-генераторов.ЛСП «Северный полюс» строится для проведения полярных исследований в области гидрометеорологии и климатологии. Это судно специального назначения с функционалом научного центра, которое будет выполнять круглогодичные комплексные исследования в высоких широтах северного полушария. Проект не имеет аналогов в мире по прочности корпуса и автономности плавания. ЛСП продолжит традицию советских и российских дрейфующих станций «Северный полюс», когда суда вмораживались в льдину и дрейфовали в Северном Ледовитом океане.