Первый поезд железной дороги Китай-Лаос сегодня во второй половине дня выехал из Вьентьяна вскоре после того, как трансграничная железная дорога была официально введена в эксплуатацию, передает Деловой Казахстан.
Среди грузов, перевозимых первым поездом, находятся калийные продукты, произведенные совместным китайско-лаосским предприятием Sino-Agri International Potash Company.
"Для нас большая честь, что наша продукция перевозится первым поездом, направляющимся в Китай. Функционирование этой железной дороги поможет производству калия в Лаосе и его экспорту", -- рассказал сегодня генеральный директор компании Тун Юнхэн в интервью корр. Синьхуа.
"Функционирование железной дороги Лаос-Китай -- это то, чего лаосский народ ждал десятилетиями, и отражение отношений между нашими двумя странами", -- рассказал корр. Синьхуа сотрудник местной лаборатории Ксай Манитхонг.
"Благодаря этой железной дороге перед нашей компанией открывается еще больше возможностей для развития, и уровень жизни наших сотрудников и местных граждан также повысится", -- сказал К. Манитхонг.
Электрифицированная пассажирская и грузовая железная дорога общей протяженностью 1035 км соединяет Куньмин /провинция Юньнань, Юго-Западный Китай/ со столицей Лаоса Вьентьяном. Ее строительство осуществлялось целиком в соответствии с китайскими техническими стандартами. Магистраль состоит из двух участков.
Строительство лаосского участка от пограничного города Ботен до Вьентьяна началось в декабре 2016 г., а строительство китайского участка от города Юйси до пограничного города Мохань -- в декабре 2015 г.
Железная дорога Китай-Лаос является ключевым проектом китайской инициативы "Пояс и путь" и стратегии Лаоса по его превращению из страны, не имеющей выхода к морю, в связанный с другими странами хаб. Железная дорога имеет ключевое значение для двусторонних социально-экономических и культурных обменов и региональной взаимосвязанности.
Максимальная скорость движения поездов по этой дороге составляет 160 км/ч. Время в пути между Куньмином и Вьентьяном, включая время прохождения таможни, занимает около десяти часов.
По словам Тун Юнхэна, недавно производственная линия его компании, на которой будет производиться 1 млн тонн калия ежегодно, вступила в предварительную фазу строительства в провинции Кхаммуан /Центральный Лаос/.
"Сейчас мы рассматриваем возможность построить вторую и третью производственные линии объемом производства 1 млн тонн каждая. Мы намерены производить еще больше высокотехнологичных товаров и нанимать на работу еще больше местных граждан", -- сказал Тун Юнхэн.