Дробилки снегоплавильных пунктов не ограждены должным образом: фото
Стали известны подробности о несчастном случае на пункте приемки и плавления снега в Петербурге. Погиб в снегодробилке 48-летний сотрудник ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Упав в крутящиеся шнеки, он получил несовместимые с жизнью травмы. Это произошло сегодня, 3 декабря около 14 часов на Краснопутиловской, 69. Просмотр архивных фото подтверждает: несчастный случай когда-либо должен был произойти. Для этого изначально, еще девять лет назад созданы условия.
Как рассказала пресс-служба госпредприятия, проверку совместно с администрацией ГУПа проводят компетентные городские службы, организована межведомственная комиссия по расследованию несчастного случая. Решается вопрос об уголовном преследовании за нарушенную технику безопасности. Снегоплавильный пункт остановлен. На предприятии заверили, что «Водоканал» окажет всю необходимую помощь и поддержку семье работника.
Коммунальщики неоднократно публиковали отчеты о работе снегоплавильных пунктов, где снежные массы уходят через дробилку в канализацию, растапливаются теплом сточных вод без специальных затрат на подогрев. Видео и фото с этих площадок свидетельствуют, что яма с вращающимися винтовыми валами ограждена низким парапетом, на уровне колена. Так были оборудованы площадки и на Обводном канале, в Шкиперском протоке, и, предположительно, на всех остальных адресах, включая Краснопутиловскую, 69. Этот бортик служит упором для колес грузовиков, подъезжающих задним ходом. После разгрузки самосвалов рабочие ходят вдоль бортика и сбрасывают в дробилку лопатой остатки снега. Можно заметить, что приступок наклонный, и когда сотрудник поскользнется на обледеневшем покрытии, он упадет именно в сторону дробилки. Если человек опрокинется через борт, он обречен. На валах есть рубящие лопасти-захваты.
Пресс-служба также показывала снегоприемные ямы, которые вообще не огорожены. Но они не несут такой опасности, сверху находится решетка, а не размалывающий механизм. Туда сбрасывают свежий, не смерзшийся снег.
Снегоплавильные пункты были открыты в 2012-2013 году. Построенные объекты совместно принимали ныне покойный глава «Водоканала» Феликс Кармазинов и занимавший на тот момент должность губернатора Петербурга Георгий Полтавченко. Вопросов к сомнительному ограждению у городских чиновников и надзорных служб не возникло.
Риск, тем не менее, на предприятии сознавали. При торжественном запуске в ноябре 2013 года были выставлены предупреждающие переносные щиты.
СПРАВКА
Стационарный снегоплавильный пункт работает так: снег после сброса поступает через дробилку в нижнюю камеру, где тает под воздействием тепла сточных вод. Образовавшаяся вода проходит через песколовки – в них песок оседает на дно. Плавающий мусор собирается специальными устройствами, его выгружают и вывозят на утилизацию. Для растапливания 1 кубометра снега нужны 5 кубометров сточной воды. Дополнительных энергозатрат при этом не требуется, электроэнергия нужна лишь для обеспечения работы дробилок и насосной станции.
Десять тонн снега (содержимое одного КАМАЗа с высокими бортами) перерабатываются в снегоплавильной камере в среднем за 3 минуты.
С 2012 в городе были открыты 11 снегоплавильных пунктов:
1. Октябрьская наб., д. 2 (производительность – 7000 кубометров в сутки);
2. Петергофское шоссе, д. 77 (7000 кубометров в сутки);
3. Колпино, ул. Севастьянова, д. 20 (7000 кубометров в сутки);
4. Рижский пр., д. 45 (7000 кубометров в сутки);
5. пр. Стачек, д. 83 (3500 кубометров в сутки);
6. Краснопутиловская ул., д. 69, лит. А (3500 кубометров в сутки);
7. Волхонское шоссе, д. 123 (7000 кубометров в сутки);
8. Рыбинская ул., д. 2 (5000 кубометров в сутки);
9. Мебельная ул. (7000 кубометров в сутки);
10. Кушелевская дор. (5000 кубометров в сутки);
11. Шкиперский проток, участок 27 (7000 кубометров снега в сутки).