Рельсовый транспорт должен связать столицу региона с малыми городами и аэропортом
Российские вице-премьеры, курирующие федеральные округа, сформулировали проблемы, мешающие динамичному развитию подведомственных им территорий. Документ разбит на проблемы округов и конкретных регионов.
Его опубликовал Telegram-канал «Майский указ», а подлинность подтвердил агентству «РБК» федеральный чиновник.
Проблемы Ростовской области сформулировал куратор ЮФО Марат Хуснуллин. По его мнению, региону не хватает скоростного рельсового транспорта, который соединял бы областной центр с городами ростовской агломерации и аэропортом Платов.
Премьер предлагает включить проект скоростной электрички в соответствующие федеральные программы. Его реализация, по мнению Хуснуллина, должна лечь на плечи федерального Минтранса и «РЖД».
Создание рельсового транспорта, считает чиновник, позволит улучшить связь между городами области и даст толчок экономическому развитию агломерации.
Вопрос о строительстве электрички «Донской экспресс» (аналога московского "Аэроэксрпесса"), которая бы связала Ростов, Платов, Новочеркасск, Батайск, Аксай и Азов, областные власти уже рассматривали перед ЧМ-2018. Однако в итоге от проекта было решена отказаться — по официальной причине, в виду низкой его окупаемости.
Однако недавно губернатор Василий Голубев заявил, что «РЖД» все еще рассматривает такую возможность.
Но проект дорогой (110 млрд рублей по оценке 2017 года), и средств на него у дороги пока нет. Поэтому «Донской экспресс» - это дальняя перспектива развития «Большого Ростова», уточнил глава региона.