Для безопасности движение большегрузов по улице Ангарской необходимо минимизировать. Такую задачу 18 ноября поставил губернатор. Андрей Бочаров проинспектировал ход строительства нового участка автомобильной дороги.
Проект расширения этой магистрали стартовал еще в прошлом году.
На этом небольшом участке - машины в пробках стоят практически всегда. Постоянное скопление автомобилей предопределено географией расположения.
Улица Ангарская - кратчайшая дорога, соединяющая Третью Продольную магистраль с центром города. Из-за возросшей в последние годы транспортной нагрузки преодолеть этот участок без пробок водители, по сути, могут только ночью.
Почти на всем протяжении это четырехполосная дорога, разделенная трамвайными путями. Но есть и самый проблемный участок. На пересечении с улицей Римского-Корсакова полосы сужаются, создавая эффект бутылочного горлышка. А единственный светофор парализует движение еще больше.
— Когда по пять, когда по десять минут. С утра подольше, вечером подольше. А в час пик по пять минут.
— Я верю в будущее, что скоро здесь будет хорошо. Это всё временно.
Скопление спецтехники дает надежды на скорый свободный проезд. Работы по строительству почти километрового участка ведутся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». За несколько месяцев рабочие уложили грунтовое основание и щебеночную подушку, заменили подземные коммуникации, провели линию уличного освещения и уже приступили к укладке асфальта.
Евгений Головко, директор подрядной организации: «Общая протяженность - порядка 900 метров. На сегодняшний день уже закончено порядка 700 метров. Осталось 200 метров построить. После начнется подключение к сети всех коммуникаций - водопроводных, канализационный, газовых».
Как раз с подземными коммуникациями и возникли трудности на этапе строительства. Под будущей дорогой были проложены сотни метров старых труб. Было принято решение коммуникации переместить к обочине. Строители уложили и новый коллектор канализации. Его вот-вот введут в эксплуатацию.
Все это сделано для того, чтобы в случае аварии не пришлось вскрывать дорожную одежду, создавая тем самым трудности для водителей. Как идут работы на объекте, лично оценил губернатор. Глава региона отметил, что Дзержинский район - один из самых густонаселенных, и решение транспортных проблем на данном участке даст дополнительные возможности для развития территории.
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Одной из важнейших задач, которые мы перед собой ставим в ходе развития транспортной инфраструктуры Волгоградской области и города-героя Волгограда - это решение таких вот проблемных вопросов, где собирается всё. И транспортная безопасность, и комфорт жителей, и скорость движения автотранспорта, в том числе и придорожная инфраструктура».
Работы по улучшению дорожной ситуации на улице Ангарской продолжатся. Глава региона отметил необходимость создания парковочных мест, без которых в современных условиях невозможно ликвидировать пробки или хотя бы их минимизировать.
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Вопрос не решится дальше, пока мы не решим проблему с припаркованными автомобилями. Здесь надо принимать дополнительные решения. Делать парковочные карманы, определять место стоянок. Здесь многоэтажные дома и социальные учреждения. Уменьшать количество остановочных мест перед лечебными заведениями».
В последние годы в Волгоградской области удалось добиться значительного прогресса в сфере модернизации дорожного хозяйства. Реализован ряд крупных проектов, о которых мечтали многие поколения волгоградцев - Нулевая Продольная, тоннель на Тулака. В общей сложности за последние семь лет всеми видами работ охвачено более 2,5 тысяч километров автомагистралей. Продолжается возведение объездной дороги посёлка Горьковского, строительство обхода Волгограда, Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. До конца года водители смогут проехать и по новому участку по улице Ангарской.