Группа РПМ и СГУПС разработают скоростной рельсошлифовальный поезд

@Gudok.RU
Выпуск конструкторской документации планируется осенью 2022 года, сборка опытного образца – весной 2023 года | Машиностроение

фото: Пресс-служба СТМ

Калужский завод «Ремпутьмаш» (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины») и Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС) на площадке форума «Транспортная неделя – 2021» в Москве подписали соглашение о сотрудничестве при разработке новой модели скоростного рельсошлифовального поезда. Об этом сообщается в пресс-релизе Группы «Синара».
Документы подписали генеральный директор Группы РПМ – директор дивизиона «Путевая техника» холдинга СТМ Кирилл Эпштейн и ректор СГУПСа Алексей Манаков.
«Группа РПМ уже добилась существенных успехов в области совершенствования технологии скоростного шлифования рельсов совместно с коллегами из СГУПС. В результате промышленного эксперимента производительность рельсошлифовального поезда увеличили в 2,5 раза – с 6 км/ч до 15 км/ч – с сохранением высокого качества шлифовки. Заключение соглашения должно укрепить наше сотрудничество и ускорить создание опытного образца принципиально нового поезда. Выпуск конструкторской документации планируется осенью 2022 года, а сборка опытного образца – весной 2023 года», – сообщил Кирилл Эпштейн.
По словам Алексея Манакова, заключение соглашения о сотрудничестве стало логичным продолжением совместной работы в течение полутора лет по совершенствованию технологии рельсошлифования. «За этот период удалось провести промышленные испытания технологии скоростного шлифования рельсов, апробировать конструкторские и технологические решения, наметить пути дальнейшей реализации проекта «Рельсошлифование 2.0». Для вуза это соглашение очень важно, поскольку оно даёт возможность реализовать имеющийся у нас научный потенциал, довести до практической реализации уже имеющиеся научные разработки, продолжить исследования ряда научных школ в области инжиниринга, проектирования и технической эксплуатации путевых машин, а также технологий производства путевых работ и повышения их эффективности», – подчеркнул ректор СГУПС.
Летом 2021 на полигоне Куйбышевской железной дороги СТМ совместно с СГУПС уже провели испытания новой технологии скоростного шлифования рельсов. Полученные результаты продемонстрировали высокий потенциал новой скоростной технологии, позволившей повысить показатели качества, скорости и эффективности процессов рельсошлифования практически в три раза.
Как сообщал Gudok.ru, ранее на площадках международного форума «Транспортная неделя-2021» холдинг СТМ заключил соглашение о сотрудничестве и совместной деятельности с Уральским государственным университетом путей сообщения. Планируется активное вовлечение научного потенциала университета в решение актуальных задач СТМ.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Гудок.RU», подробнее в Правилах сервиса
Анализ
×
Кирилл Константинович Эпштейн
Последняя должность: Генеральный директор (АО "КАЛУЖСКИЙ ЗАВОД "РЕМПУТЬМАШ")
Алексей Леонидович Манаков
Последняя должность: Ректор (ФГБОУ ВО "СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ" ФГБОУ ВО СГУПС СГУПС)
1
Калужский завод "Ремпутьмаш"
Компании
Группа "СИНАРА"
Компании