Водный кодекс запрещает местному населению движение и стоянку автомобилей в границах водоохранных зон. Так как во многих местах других дорог нет, а некоторые населенные пункты расположены вдоль берегов, жители становятся потенциальными нарушителями. Чтобы людей не штрафовали, депутаты Госсовета Коми в апреле предлагали федералам установить послабления, но идею не поддержали.
Фото Виктора Бобыря
Как сообщили в пресс-службе Госсовета Коми, в Комитете по природным ресурсам, природопользованию и экологии 21 октября состоялось рабочее совещание, посвященное использованию транспорта в водоохранных зонах. Дело в том, что Водный кодекс запрещает движение и стоянку автомобилей на дорогах и площадках без твердого покрытия на берегах рек (50 метров от ручья или небольшой реки и 200 метров от реки). За нарушение предусмотрен штраф от 3 до 4,5 тысячи рублей. Однако в Коми многие сельские населенные пункты исторически расположены на берегах рек, а движение на автомобилях в границах водоохранных зон вызвано необходимостью, например, чтобы попасть на работу или в социальные учреждения, привести продукты или дрова. При этом специализированные площадки и пороги с твёрдым покрытием в таких местах отсутствуют.
По словам председателя Комитета Госсовета Коми по природным ресурсам, природопользованию и экологии Александра Попова, в апреле 2021 года Государственный Совета обратился в Госдуму и Совет Федерации по этому вопросу. Депутаты предложили установить послабления для жителей таких территорий. По инициативе парламентариев Коми аналогичное обращение было принято и от имени Парламентской Ассоциации Северо-Запада России.
«К сожалению, ни Комитет Совета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, ни Минприроды России наши предложения не поддержали, так как, по их мнению, это может привести к увеличению антропогенной нагрузки на окружающую среду и снижению уровня защищенности водных объектов от негативного воздействия на них транспортных средств. Не удалось продвинуть похожие инициативы на федеральном уровне и другим субъектам», – рассказал Александр Попов.
Как отметил замначальника отдела государственного контроля, надзора и рыбоохраны по Республике Коми Северо-Западного территориального Управления Федерального агентства по рыболовству Андрей Воронков к 20 октября 2021 года инспекторы рыбоохраны за нарушения правил использования автотранспорта в водоохранных зонах составили 56 протоколов. Больше половины из них – в Ухте и Сосногорске. Кроме того, документы на нарушителей режима водоохранных зон могут оформлять сотрудники МВД, Росприроднадзора и Минприроды Коми.
В 2020 году должностные лица отдела государственного контроля, надзора и рыбоохраны по Коми Северо-Западного территориального управления федерального агентства по рыболовству привлекли к административной ответственности 176 жителей республики, выписав им штрафы от 3 тыс. до 4,5 тыс. рублей за то, что они нарушили этот запрет.
По словам министра природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Коми Алексея Кузнецова, необходимо создавать в населенных пунктах инфраструктуру: строить стоянки и подъездные пути. Для этого не обязательно использовать асфальт, согласно нормативам, подойдут щебень или бетонные плиты. Организовать работу могут и сами муниципалитеты, используя для этого средства «Народного бюджета».
Как отметил Александр Попов, работу по решению данной проблемы продолжат по всем направлениям – с привлечением возможностей муниципалитетов, республики и продолжая взаимодействие с Государственной Думой.