Поддержку регионов по федеральной программе «Мобильный город» планируют дифференцировать с учетом уровня бюджетной обеспеченности каждого субъекта, сообщил директор департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Алексей Бакирей на форуме «Общественный транспорт».
«На регионы [с высоким уровнем бюджетной обеспеченности] должны быть направлены мероприятия «Мобильного города» в том виде, в котором сейчас они существуют, имея в виду возвратные средства ФНБ. Думаю, на следующем этапе нам придется просто сделать дифференциацию регионов с точки зрения применимости той или иной меры поддержки, которые будут предусмотрены в рамках этого федерального проекта, аккумулирующего «Мобильный город» и текущий федеральный проект о реализации городского пассажирского транспорта в городских агломерациях», — сказал он.
По словам директора департамента, в зависимости от ранжирования некоторые регионы получат больше льгот, другие — меньше.
Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин доложил президенту России Владимиру Путину о том, что комплексная программа развития общественного транспорта в регионах «Мобильный город» будет разработана до конца года на основе проектов по модернизации транспортной системы в Таганроге, Саратове и Волгограде. Также вице-премьер сообщал, что возвратные средства на обновление подвижного состава общественного транспорта могут выделить регионам из Фонда национального благосостояния. Механизм предоставления и возврата средств должны отработать до конца 2021 года.
В октябре «Мобильный город» вошел в список 42 стратегических инициатив развития страны, которые утвердил премьер-министр России Михаил Мишустин. Они будут реализовываться в форме федеральных проектов в два этапа: до 2024 года и до 2030 года. Инициативы в том числе позволят более эффективно достичь целей нацпроектов.